Ses hızını aşan uçuşlar
United Airlines, ilerleyen tarihlerde 35 tane daha satın alma opsiyonuyla beraber Boom Supersonic’ten 15 uçak satın aldığını duyurdu.
Boom’un ilk ticari süpersonik jeti olan Overture henüz inşa edilmedi ve resmi mercilerden onay almadı. Boom, ses hızının 1,7 katına çıkabilecek yani bu da saatte 2082 kilometre hıza erişebileceği anlamına geliyor. Boom, New York Londra seferini 3,5 saat gibi inanılması zor bir sürede uçabilecek. San Francisco Tokyo seferini ise 6 saat civarında yapması bekleniyor.
United CEO’su Scott Kirby, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Boom’un ticari havacılığın geleceğine yönelik vizyonu, endüstrinin dünyadaki en güçlü ağıyla birleştiğinde, iş ve tatil amaçlı seyahat edenlere mükemmel bir uçuş deneyimine erişim sağlayacak. Özel uçak kiralama sektöründe bir devrim yaşanacak.” dedi.
Satış şartları açıklanmazken, şirketler anlaşmanın anında fayda sağlayacağına inanıyor. 2014 yılında kurulduğundan bu yana, Denver merkezli Boom Supersonic, 270 milyon dolarlık sermaye artırdı ve 150 çalışana ulaştı. Kurucu ve CEO Blake Scholl için, eski bir havayolu ile kesin bir sipariş vermek, onun süpersonik uçuşları geri getirme vizyonunu doğruluyor.
Sıfır karbon için çok önemli bir adım
Süpersonik Concorde, 1976′dan Ekim 2003′e kadar ticari uçuşlar yaptı. Scholl yaptığı açıklamada, “Dünyanın net sıfır karbon süpersonik uçakları için ilk satın alma anlaşması, daha erişilebilir bir dünya yaratma misyonumuza doğru önemli bir adımdır.” dedi.
United için Boom süpersonik jetleri sipariş etmek, Kirby’nin bir yıl önce CEO olmasından bu yana ana hatlarıyla belirlediği stratejiye uyuyor.
Kirby, agresif bir şekilde havayolu için fırsatlar geliştirmeye çalışıyor. Bu yılın başlarında United, kısa mesafelerde uçmak üzere tasarlanan 200 elektrikli uçak sipariş etmek için Mesa Havayolları ile ortaklık kurarken eVTOL start-up Archer Aviation’dan hisse aldı. Bu durum, United’ın bir karbon emisyonu girişimine multimilyon dolarlık bir yatırım yaptığını açıklamasından ve 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı taahhüt etmesinden sonra yaşandı.
İlk uçuş için 2026 planlanıyor
Süpersonik jetler satın almayı United’a çekici kılan şeyin bir kısmı, Boom’un uçakları sürdürülebilir havacılık yakıtıyla çalışacak motorlarla güçlendirme planıdır. Yine de, Boom’un süpersonik ticari uçakları geri getirme planının hayata geçip geçmeyeceğini zaman gösterecek.
Şirket, ilk uçuşunu bu yılın sonlarında XB-1 adlı bir gösteri jeti ile yapmayı planlıyor. Planlandığı gibi giderse, Boom 2023′te Overture’un üretimine başlayacak ve ilk uçuşunu 2026′da gerçekleştirecek. En büyük engel, Federal Havacılık İdaresi de dahil olmak üzere düzenleyiciler tarafından sertifika almak olacak.
Bu gerçekleştiğinde, United, San Francisco’dan Tokyo’ya ve New York’tan Paris’e gibi dünyanın dört bir yanındaki önemli büyük şehirler arasındaki uzun mesafeli uluslararası uçuşları hedeflemeyi umuyor.
United’ın kurumsal gelişimden sorumlu başkan yardımcısı Mike Leskinen, Overture’un havayolunun en yoğun uluslararası rotalarından bazılarını önemli ölçüde değiştirebileceğini söyledi. “ABD’nin Doğu Kıyısı’ndan Avrupa’daki belirli şehirlere uçma süresini kısaltabilir ve daha düşük emisyonlarla yapabilirsek, bunun çok çekici olduğunu düşünüyoruz” dedi.
