Yapılan araştırma uluslararası havayolları için geçerli olurken özel jet kiralama sektörüne güven her geçen gün daha fazla artıyor. İnsanlar kişisel uçaklar ile uçmayı daha güvenli ve sağlıklı buluyor. Özellikle uçağa binme aşamasında yapılan prosedürler hastalık riskini artırdığına inanan yolcuların tercihi kiralık uçaklar oluyor.
Yolcular temkinli davranıyor
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, yaptığı açıklamada, Mayıs ayı sonunda ve Haziran başında ankete katılanların sadece %45’inin, bir veya iki aylık kısıtlamaların ardında tekrar uçuşa hazır olduklarını belirtti.
IATA Baş Ekonomisti Brian Pearce düzenlemiş olduğu basın toplantısında “Bir şey varsa, tüketiciler şu dönemde aslında daha temkinli davranıyor. Ankete katılanlar seyahat etmeden önce altı aydan fazla bekleyeceklerini söylüyorlar. Anket bize yolcuların oldukça temkinli olduğunu gösteriyor. Genel anlamda yolcularımız bir bilinmezlik korkusu yaşıyor.” dedi.
Özel jet kiralama sektörü sıkıntı yaşamıyor
Diğer birçok gösterge de belirsiz bir talep ortamına işaret ediyor. IATA’ya göre, yeni rezervasyonlar Nisan ayında düşük bir noktadan çok az iyileşme göstererek bir yıl öncesine göre %82 azalmış durumda. Rezervasyonlar da çok geçmeden yapılıyor ve insanların %41’i geçen ay yapılan yolculuklarından üç gün veya daha kısa bir süre içinde rezervasyon yaptırıyor. 2019’daki %18’e kıyasla, uzun mesafeli uçuşlar için talep neredeyse sıfıra yakın kalıyor. Bu rakamlar özel jet sektöründe daha olumlu seyrediyor.
290 havayolunu temsil eden ticaret grubu, ileriye dönük araştırmaları doğrultusunda, kış mevsiminde kazan ya da kaybet politikası gereği havaalanı slot kuralından feragat etmek için bir uzatma çağrısında bulundu. Taşıyıcıların slotların %80’ini kullanmasını gerektiren kural, 24 Ekim’e kadar Avrupa Birliği’nde askıya alındı.
Küresel olarak %18 düşüş bekleniyor
IATA CEO’su Alexandre de Juniac, “Bu, havayolu şirketlerine, programlarının bir yıl sonra nasıl görünebileceğini tahmin etme yükü olmadan, geliştikçe yolcu talebini karşılamak için odaklanmaları gereken esnekliği sağlayacaktır.” dedi. IATA, havayolu şirketlerinin bu yıl toplam 84 milyar dolar ve 2021’de yaklaşık 16 milyar dolar kaybedeceğini tahmin ettiğini geçtiğimiz günlerde açıkladı. Azalan ücretler, sadece kırmak için %80 tam uçmaları gerekeceği anlamına geliyor, böylece çoğu hizmet devam ederken bile para kaybetmeye devam edecek, bu nedenle verimlerin tahmininin bu yıl küresel olarak %18 düşeceğini öngörüyor.
