İş jeti talepleri her geçen gün artıyor
ABD’deki toparlanma delta varyantına karşın halen devam ederken, yaz sezonunun etkileri pozitif yönde devam ediyor, Avrupa’da iş jeti talebindeki toparlanma artıyor.
ABD pazarındaki büyüme biraz yumuşadı, ancak Delta varyantının bu artışı negatif yönde etkileyip etkilemeyeceği henüz netlik kazanmadı. Ağustos 2021’in ilk 10 gününde dünya çapında özel jet kiralama servisleri tarafından yapılan 91.424 uçuş, geçen yılın Ağustos ayına göre %31 artış gösterdi. Bu uçuşlar Ağustos 2019’a göre %8’lik bir artış anlamına geliyor.
Kuzey Amerika bölgesi bu ay iş jeti sektörlerinde %6, havayolu sektörlerinde ise %38’lik bir büyüme yaşadı. Bu ay şimdiye kadar Ağustos 2019’a kıyasla %12 daha fazla iş jeti faaliyeti ile Avrupa’daki toparlanma devam etti. Toplamda, diğer tüm bölgelerdeki, iş jeti uçuşları iki yıl öncesinin Ağustos ayına göre %13 arttı.
Kuzey Amerika bölgesinde, ticari havacılık faaliyeti, küçük motorlu uçaklar sektörünün bu ay yavaşlaması ile Ağustos 2019’un %2 gerisinde kaldı. Bu ay aktif 9.732 iş jeti filosuna sahip olan Amerika Birleşik Devletleri, Ağustos 2019’un aynı dönemine kıyasla 10 Ağustos 2021’e kadar %16 artarak hala önemli bir büyüme kaydediyor.
Uçuş saatleri %8 arttı
Kanada ve Meksika’daki iş jeti talebi normale dönüyor, uçuşlar iki yıl öncesine göre %30 azaldı. Fakat bu durum, bugüne kadar faaliyetin yıl içerisinde %8 arttığı anlamına geliyor. Bölgedeki büyüme yıldan yıla çok fazla gelişme göstermedi ancak bölgesel toparlanma hızla devam etmekte.
ABD Virjin Adaları, Dominik Cumhuriyeti ve Porto Riko’da bu yıl her zamankinden %20 daha fazla aktivite görülürken, bir dizi Karayip destinasyonu rekor aktivite görmeye devam ediyor. Bu ay Turks ve Caicos’a iş jeti varışları Ağustos 2019’a göre %147 arttı.
Yılın başından bu güne, süper orta büyüklükteki jetler, Ağustos ayına kadar aynı trendle 2019’a göre %12 daha fazla uçuş yapıldı. Ultra uzun menzilli jet etkinliği hala 2019 seviyelerini %10 geride bırakıyor ancak son iki ayda en uzun menzilli jetler her zamankinden daha fazla uçtu, sektörler bu ay Ağustos 2019’a kıyasla şimdiye kadar %15 artış yaşandı. Uçuş saatleri %8 arttı, bu yaşanan durum daha uzun yolculuklarda oluşan iyileşmeyi gözler önüne sermeye yetti. Kaliforniya’daki ULR uçuşları 2019’a geri dönmek üzereyken, Kaliforniya’dan Nevada’ya ULR kalkışları %54 arttı. Kaliforniya’dan Colorado’ya uçuşlar %150 arttı ve ABD’den Turks & Caicos’a ULR uçuşları Ağustos 2019’a kıyasla %600 arttı.
Avrupa’da 2020 yılında olduğu gibi, Ağustos ayında da iş jeti talebinde güçlü bir canlanma görülüyor. İtalya Ağustos ayında iş jeti uçuşlarında şimdiye kadarki en fazla uçuşu gerçekleştirdiğini duyurdu. Ağustos 2019’un ilk on gününe kıyasla İtalya’daki kalkışların %22 artması yeni bir rekor olarak kayıtlara geçirildi.
Avrupa genelinde uçuşlarda artış yaşandı
Bu ay iş jeti faaliyeti önemli ölçüde pandemi öncesi eğilimin altında olan Avrupa ülkeleri İngiltere, İrlanda, İsveç oldu. İsviçre bu ay iş jeti aktivitesinde çok büyük bir sıçrama gördü, varışlar Ağustos 2019’a göre %26 arttı. Hırvatistan ve Karadağ’a uçuşlar pandemi öncesi seviyelerin %50 üzerine çıktı.
İbiza, Olbia, Mallorca bu Ağustos’taki en yoğun iş jeti merkezleri oldular. Bu büyümenin çoğu hafif jetlerden geliyor; Olbia’ya Phenom 300 varışları %130, Citation CJ1 uçuşları %70, CJ3 varışları 10 kattan fazla arttı. Olbia’ya hareket noktalarının çoğu İtalya’dan gerçekleşti, bu aktivite pandemi öncesi Ağustos 2019’a göre %40 arttı. Nice, iki yıl öncesine göre %23 daha fazla aktivite kaydederek bu ay Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu. Diğer yoğun Avrupa havalimanlarının çoğu, özellikle Zürih, Cenevre, Ciampino olmak üzere Ağustos 2019’dakinden daha yüksek eğilimler gösteriyor. Luton ve Farnborough gibi önde gelen Birleşik Krallık havalimanları daha fazla aktivite görmeye başlıyor ancak yine de 2019 trendlerinin gerisinde kalıyor.
ABD ve Avrupa dışında, iş jetleri için en büyük pazarlarda toparlanmada karışık eğilimler var: Kanada’daki toparlanma, devam eden kısıtlamalarla tutarlı olarak çok yavaş; ancak Avustralya ve Yeni Zelanda genelinde, uluslararası seyahat kısıtlamalarına rağmen, yerel ticari havacılık trafiği her zamankinden daha yüksek. Pandeminin hala çok yaygın olduğu Afrika ve Güney Amerika’da, birkaç ülke 2020 öncesine göre çok daha fazla iş jeti seyahati gördü. Çin’de, yerel ticari havacılık seyahatinde rekor kırdı, ancak uluslararası trafik neredeyse durma noktasına geldi. Orta Doğu, özellikle Dubai’den çok fazla iş jeti seyahati yapıldı.
