Tam adıyla Adolfo Suarez Madrid Barajas Havaalanı yaygın olarak Madrid Barajas Havaalanı olarak bilinen İspanya’da Madrid’e hizmet veren başlıca uluslararası havaalanıdır. Havalimanı 3.050 hektar alanda, Paris-Charles de Gaulle Havalimanı’nın arkasından fiziksel büyüklüğüne göre Avrupa’nın ikinci büyük havalimanıdır. 2018 yılı içerisinde 57,9 milyon yolcu Madrid Barajas Havalimanı’nı kullanmıştır. Bu sayı Barajas’ı ülkenin en büyük, en işlek havalimanı ve Avrupa’nın altıncı en yoğun havalimanı yapmayı başarmıştır.
Havaalanı 1928 yılında açılmış, yıllar içerisinde Avrupa’nın en önemli havacılık merkezlerinden biri haline gelmiştir. Madrid şehir sınırları içinde yer alan tesis, şehrin finans bölgesine sadece 9 km ve Madrid’in tarihi merkezi olan Puerta del Sol veya Plaza Mayor de Madrid’in 13 km kuzeydoğusunda yer almaktadır. Havaalanının adı, havaalanına hizmet veren aynı demir yolu hattı üzerinde kendi metro istasyonuna sahip olan bitişik Barajas bölgesinden gelmektedir. Barajas, Avrupa’nın ve dünyanın geri kalanına İber yarımadasına açılan kapı görevi görür ve Avrupa ile Latin Amerika arasındaki önemli bir bağlantıdır. Bu bağlantısı sebebiyle havalimanı özel uçak kiralama şirketleri tarafından yoğunlukla kullanılır.
Madrid özel uçak kiralama fiyatları
Madrid özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Madrid için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Hafif Jet | 20.850 EUR |
| Orta Kabin Jet | 24.100 EUR |
| Büyük Jet | 33.150 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Madrid Barajas Havalimanı ne zamana kuruldu
1927 yılında inşa edilen havalimanı 22 Nisan 1931’de ulusal ve uluslararası hava trafiğine açılmıştır. İlk yıllarda birkaç hangar ve Avion Club binasının yanı sıra yılda 30.000 yolcu kapasiteli küçük bir terminal inşa edilmiştir. Başlangıçta, uçuş alanı, asfaltsız, doğal çim kaplı topraklardan oluşuyordu ve iç mekanında Madrid yazılı beyazla çevrili büyük bir daire bulunuyordu. 1940’lı yıllarda uçuş sahasının döşenmesi ve yeni pistler tasarlanması söz konusu oldu. 1944 yılında ilk pist faaliyete girdi, bu pist 1.400 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeydi.
1950’lerde havaalanı yarım milyondan fazla yolcu trafiği elde etti, beş piste yükseldi ve New York’a tarifeli uçuşlar başladı. Yıllar 1957’yi gösterdiğinde Barajas Havaalanı birinci sınıf bir uluslararası havaalanı olarak sınıflandırıldı.
Avrupa’nın en büyüklerinden biri
1970’lerde yaşanan turizm patlaması ve Boeing 747’nin seferlere başlaması ile havaalanı 4 milyon yolcuya ulaştı ve uluslararası terminalin inşasına başlandı. 1974 yılında Iberia, LAE, Madrid ve Barselona arasında, birden fazla günlük frekansı olan ve önceden rezervasyon yapılmadan sunulan bir servis başlatıldı. 1982 FIFA Dünya Kupası, havaalanının mevcut iki terminalinde önemli ölçüde genişleme ve modernizasyon götürdü. Madrid Barajas Havalimanı özel uçak kiralama sektörü için önemli bir merkez konumundadır.
2000’li yıllarda büyümesi devam eden tesis için yapılan Terminal 4, ayrı kara ve hava tarafı yapılarında 760.000 metrekarelik alanıyla dünyanın en büyük havaalanı terminallerinden biri olmayı başardı. 2007 yılında havaalanı 52 milyondan fazla yolcu uçurdu. Barajas, 2008 Condé Nast Traveler Reader Ödülleri’nde “En İyi Havaalanı” seçildi. Aralık 2019’da, havaalanının operatörü Aena, mevcut tesislerini önemli ölçüde genişletmeyi ve yenilemeyi planlayarak, yıllık kapasitelerini 70 ila 80 milyon yolcu arasında artırdı ve orijinal Terminal 1, 2 ve 3 ile daha yeni Terminal 4 arasındaki mimari boşluğu doldurdu.
Madrid Barajas Havalimanı’ndan şehir merkezine nasıl gidilir?
Tesislerden Madrid’e bir dış yol (M40) ve bir iç yol (M30) bulunmaktadır. Şehrin merkezi konumlarına bu iki yol vasıtasıyla çok rahat ulaşılabilmektedir.
Havaalanı otobüsleri her terminalin geliş seviyesinden kalkmaktadır ve 04:45 ile 02:00 saatleri arasında çalışan otobüsler 06:00 – 21:30 saatleri arasında on dakikada bir ve bu saatler dışında on beş dakikada bir çalışan otobüsler, Route 89 boyunca Plaza de Colon’a giderler. Özel jet kiralama şirketleri Madrid merkeze ulaşım için kendi araçları bulunmaktadır.
Ana demiryolu ağı Madrid Barajas Havaalanı’na doğrudan bağlı değildir, ancak Madrid Metro sistemi havaalanına şehre katılır ve Madrid’in merkezine seyahat etmenin kolay ve hızlı bir yolunu sunar.
Madrid’de ne yenir, nereler gezilir?
Akdeniz mutfağının klasikleşmiş damak tatlarının ağırlıkta olduğu Madrid şehrinde Deniz mahsulleri ön plana çıkmaktadır. İspanya’nın en popüler yemeklerinden Oreje de Cerdo yenilebilecek bölgesel lezzetlerin başında gelir. Yine bölgeye özgü Sapo de Ajo, Tapas, Paella tadılması gereken yemekler arasındadır.
Madrid gezilebilecek yerler konusunda gelen turistlere çok alternatif sunmamaktadır. Turistlerin genellikle ilgi gösterdiği noktalar Puerta del Sol, Prado Müzesi, Kraliyet Sarayı, Santiago Bernabéu, Kraliçe Sofia Ulusal Sanat Merkezi Müzesi’dir.
