Bosna Hersek’in ikinci en büyük kenti, Sırp Cumhuriyeti’nin fiili başkenti ve en büyük kenti olan Banja Luka’da bulunan Banja Luka Uluslararası Havalimanı, Mahovljani Havalimanı olarak da bilinmektedir.
Banja Luka’nın 28 km kuzeyinde yer alan Havaalanı, Bosna Hersek’teki toplam dört uluslararası havalimanından biridir. Liman özel jet uçuşları için alternatif olarak kullanılan bir meydandır. Havalimanı 1976 yılında kurulmuş ve Yugoslavya’nın dağılmasından önce sadece iç hat uçuşları için kullanılmıştır. Ancak Bosna Savaşı’nın sona ermesinin ardından Banja Luka’nın Sırp Cumhuriyeti’nin yeni başkenti olmasıyla birlikte havalimanı uluslararası bir havalimanı haline gelmiştir.
Havalimanı 2003 yılından bu yana Saraybosna ve Zürih’e doğrudan uçuşlar ve yaz aylarında Antalya’ya charter uçuşlar düzenleyen B&H Airlines tarafından işletilmektedir.
Bosna Hersek özel uçak kiralama fiyatları
Banja Luka Havalimanı özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Banja Luka için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Hafif Jet | 12.050 EUR |
| Orta Kabin Jet | 16.100 EUR |
| Büyük Jet | 21.800 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Banja Luka Havalimanı tarihi
Banja Luka havalimanının inşasına 1976 yılında başlanmıştır. Kalkınma planlarına göre, Yugoslavya Sosyalist Federal Cumhuriyeti topraklarındaki iç hat uçuşlarıyla sınırlı, ikincil öneme sahip bir havaalanı olarak planlanmıştır.
Bosna Savaşı’ndan sonra, Banja Luka’nın fiili başkent olduğu Sırp Cumhuriyeti kurulmuştur. Bu durum Banja Luka Havalimanı’na yeni bir önem ve tamamen farklı bir rol kazandırdı. Banja Luka Uluslararası Havalimanı 18 Kasım 1997 tarihinde sivil hava trafiğine açılmıştır. Havaalanı 1999’dan 2003’e kadar Sırp Cumhuriyeti’nin resmi bayrak taşıyıcısı olan Air Srpska’nın ana merkezi olarak hizmet verdi. Şirket, borçlarının artması ve Jat Airways’in ortaklıktan çekilmesinin ardından 2003 yılında tüm faaliyetlerini durdurdu.
Papa John Paul II’nin Haziran 2003’te Banja Luka’ya gerçekleştirdiği ziyaret öncesinde havalimanının tesisleri 2002 ve 2003 yıllarında büyük ölçüde iyileştirilmiştir. 2011 yılında Banja Luka havalimanı 8,367 yolcuya hizmet vererek 2010 yılına kıyasla %74’lük bir artış göstermiştir.
Nisan 2021’de Wizz Air, Banja Luka’dan Dortmund, Basel / Mulhouse, Eindhoven, Malmö ve Stockholm Skavsta’ya gelişini ve beş rotayı başlattığını duyurdu.
Banja Luka gezilecek yerler
Bosna Hersek’in ikinci büyük şehri ve özerk Sırp Cumhuriyeti’nin başkenti olan Banja Luka, İlyrian, Slav, Osmanlı ve Avusturya-Macaristan tarihini gözler önüne seren bir şehirdir.
Kuzeybatı Bosna Hersek’te Vrbas ve Vrbanja nehirlerinin birleştiği noktada yer alan Banja Luka, parkları, geniş bulvarları ve görkemli mimarisiyle açık bir şehirdir.
1527’den sonra Osmanlı Türkleri için önemli bir askeri merkez haline geldiğinde, hala bölgedeki İslam mimarisinin en güzel örneklerinden biri olarak kabul edilen Ferhat Paşa Camii, bölgede yaşanan çatışmalarda ayakta kalmayı başarabilen Kastel Kalesi, şehir merkezinde görkemli bir şekilde duran Kurtarıcı İsa Katedrali, Banja Luka’nın buluşma noktası olarak kabul edilen Centilmenler Sokağı ve yerel yemek kültürünün en iyi yansıtıldığı Gradska Tržnica şehir pazarı gezilebilecek noktalar arasında yer almaktadır.
Banja Luka Havalimanı ulaşım rehberi
Havalimanından şehir merkezine ulaşım için en sık kullanılan araç taksilerdir. Yalnız taksi şoförlerinin büyük bir kısmı Sırpça ve Boşnakça dışında dil bilmediğinden gitmek istediğiniz noktaların bu dilde telaffuzlarını öğrenmenizde fayda var.
Liman önünde minibüs durakları bulunmaktadır. Minibüsler şehir merkezine değil otobüs garına giderler. Minibüs alternatifi daha çok Banja Luka’yı bir transfer noktası olarak kullanan yolcular için uygun olacaktır.
Havalimanı içerisinde yerel araç kiralama firmalarına ait ofisler bulunmaktadır. Araç kiralamak isteyen yolcuların dikkat etmesi gereken ofislerdeki fiyatların sabit olmadığı ve pazarlığa açık olduğudur.
