Müşteri taleplerine cevap verilemiyor
Özellikle üst düzey iş adamları ve maddi durumu iyi olan insanların tercihi olan kiralık jetlerde yaşanan bu talep jet kiralayan firmaları zor durumda bırakmış durumda. Normalde gelen taleplerin üstünde talep alan firmalar bu ihtiyacı karşılayamıyor. Özellikle personel sıkıntı çeken firmaların bir diğer derdi de Çin uçuşu yapmak istemeyen personeller. Firma çalışanları genelde Çin’e uçuş konusunda gönülsüz davranıyor ve mazeretler öne sürüyor.
Avustralya’nın önemli firmalarından Paramount Business Jets şirketinden Darin Voyles konuya dair yaptığı açıklamada “Birçok firma, Çin’e kendi uçaklarını ve personelini göndermek istemiyor. Personelin virüse maruz kalma riskinin dışında operasyonel ve ticari kaygılar da yüksek oranda firma sahiplerinin kararlarını etkiliyor. Çünkü Çin’den dönenler derhal karantinaya alınacakları için iki hafta çalışamıyor” dedi.
Singapur’da faaliyet göstermekte olan MyJet Asia firması yetkilileri, geçtiğimiz bir aylık periyot içerisinde özel jet kiralama talebinin yüzde %80-90 oranında arttığını dile getirdi. Şirket CEO’su görevinde bulunan Logan Ravishkansar, “Bu artışın en büyük sebebi Çin’in yeni yılı sebebiyle başka ülkelere giden kişilerin şimdi Çin’e dönemeye çalışması. Birçok müşterimiz Pekin, Şanghay ve Hong Kong’a uçma talebiyle firmamıza ulaşıyor. Fakat uçuş yapabileceğimiz yerler sınırlı ve havayolu şirketleri bize uçaklarını kiralamıyor” diye konuştu.
Kış sezonu olmasına rağmen taleplere yetişilmiyor!
Çin’e gitmek isteyenleri yanı sıra Çin’den ayrılmak isteyenlerde özel jetlere yöneliyor. Küresel charter uçuş şirketi PrivateFly’ın CEO’su Adam Twidell, “İsmini veremeyeceğim bir Güney Amerika hükümeti, Vuhan’dan yüzlerce vatandaşını tahliye edebilmek için bize başvurdu” dedi.
İngiltere merkezli Paramount Business Jets yetkililerinin hesaplamalarına göre çok hafif bir jet iki ila dört yolcu aralığında taşıma yapabiliyor. Bu uçuşun saatlik bedeliyse tahmini olarak 2.400.- Dolar civarında. Süper Orta Boy jetler ise Sekiz ila On kişi taşımak için ideal bu tarz jetlerin saatlik maliyeti ise ortalama 6.000.- Dolar’a kadara yükselebiliyor.
Küresel düzeyde çalışan ve özel jet kiralama konusunda deneyimli firmalardan biri olan VistaJet, Çin’e yapılan tüm seferleri durdurmalarına rağmen son bir ayda taleplerin iki haneli rakamlar düzeyinde arttığını belirtti.
SARS Salgınından bu yana yaşanan en büyük kriz…
VistaJet’in ticari operasyonlarından sorumlu yetkilisi Ian Moore, “Yaşanan artışın önemli bir kısmı Çin Yeni Yılı ile bağlantılı. Ama bu genel izlenimin yanı sıra bizim düşüncemiz bu artışı büyük oranda insanların salgın sonrası hassas dönemde, ticari uçaklar yerine özel jetleri tercih etmeye başlamasına bağlıyoruz” dedi.
MyJet Asia yetkilisi Logan Ravishkansar ise konu hakkında yaptığı açıklamada, “2003 yılında yaşanan SARS salgını sırasında da talep çok artmıştı. Ama o zaman çoğu ülkeye sefer yapmak daha rahattı. Şimdi hükümetler daha katı bir tutum sergiliyor” diye konuştu. Bu gelişmeler özel jet sektörü için hareketli günler yaşanmasına sebep oluyor.
