İskoç hükümetinin güncellenmiş seyahat kısıtlamalarına tepkiler artıyor. AOA ve AGS Havaalanları, İskoç hükümetinin İskoçya’nın havacılık endüstrisi için bir kurtarma planı oluşturulmamasından duydukları hayal kırıklığını dile getirdiler.
Virüs yayılmasını engellemek için alınan kararlar
23 Şubat 2021’de, İskoçya’nın Birinci Bakanı Nicola Sturgeon, COVID-19’un yayılmasını bastırmaya devam ederken, İskoçya’nın kilitleme kısıtlamalarını hafifletmeye yönelik aşamalı ve dikkatli yaklaşımı için güncellenmiş bir çerçeve belirledi. Güncellenen Stratejik Çerçeve, İskoç hükümetinin aşamalı olarak günlük yaşamlara daha fazla normallik kazandırmak için kullanacağı altı aracı ortaya koydu.
Bu çerçevede, virüsün ülke dışından gelişini azaltmaya yönelik temel kararlar alındı. Bu kararlar:
- İskoçya’nın tüm bölgelerine zorunlu olmayan uluslararası seyahatlerin yasaklanması.
- Ortak Seyahat Alanının (Birleşik Krallık, İrlanda Cumhuriyeti, Kanal Adaları ve Man Adası) dışından İskoçya’ya seyahat eden yolcuların seyahat etmeden önce geçerli bir negatif COVID-19 test sonucuna sahip olmalarını bir gereklilik haline getirmek.
- Varışlarında 10 gün boyunca kendi kendine tecrit etmek ve bu süre zarfında iki test daha yaptırmak.
- Ortak Seyahat Alanı dışından İskoçya’ya doğrudan uluslararası varışların veya son 10 gün içinde kırmızı liste ülkesinde bulunmuş veya bu ülkeden geçtiyse İrlanda Cumhuriyeti’nden gelenlerin 10 gün boyunca yönetilen izolasyona girmesini bir gereklilik haline getirmek.
- Birleşik Krallık hükümeti, Galler hükümeti ve Kuzey İrlanda İdaresi ile çalışmaya devam etmek ve yönetilen izolasyona yönelik kapsamlı bir Birleşik Krallık yaklaşımı için baskı yapmaya devam etmek.
- Uluslararası seyahat kısıtlamalarının gözden geçirilmesi ve halk sağlığının korunması için gerekli diğer önlemlerin dikkate alınması.
- Dünya Sağlık Örgütü’nün (DSÖ) tavsiyesiyle tutarlı olarak, uluslararası seyahatin iyileştirilmesine yardımcı olma yollarının daha geniş uluslararası değerlendirmesi.
- Virüsün bulaşmasını ve herhangi bir yeni varyantın yayılma fırsatlarını sınırlamak için İskoçya içinde ve Birleşik Krallık’ın diğer bölgelerine ve İngiltere’nin diğer bölgelerine ve daha geniş CTA’ya seyahatleri kısıtlamak.
- Özel Jet kullanarak ülkeye girecek yolcular için PCR testi zorunluluğu.
Karen Dee’den sert eleştiri
Birinci Bakan’ın İskoçya’daki kilitlemenin hafifletilmesine ilişkin İskoç Parlamentosu’na yaptığı açıklama hakkında yorum yapan Havaalanı İşletmecileri Birliği (AOA) İcra Kurulu Başkanı Karen Dee, “Birinci Bakan’ın seyahat kısıtlamalarının daha uzun süre uygulanmamasını sağlama taahhüdü yerinde bir karar ve bu bir gerekliliktir, ancak havacılığın yeniden başlatılması için risk temelli bir yaklaşım belirleme taahhüdünün olmaması bizde hayal kırıklığı yaratmıştır.” dedi.
Dee sözlerine şu şekilde devam etti: “Halk sağlığı değerlendirmeleri elbette öncelik olsa da, şimdi İskoç hükümetinin havacılığın yeniden başlatılması için bir yol belirlemesi için endüstri ile dört ulus bazında çalışma zamanıdır. Bu, halkın ve havacılık endüstrisinin önümüzdeki aylar için plan yapmasını sağlayacaktır. Birleşik Krallık’ta farklılaştırılmış bir yaklaşım yolcular için kafa karıştırıcı olabilir ve güvenli bir yeniden başlatma sağlamak için alınacak sağlam önlemlere halkın güvenini potansiyel olarak zayıflatabilir. Bu arada, İskoç havalimanları, toparlanmaya giden daha net bir yolun bulunduğu Birleşik Krallık ve Avrupa Birliği’nin (AB) diğer bölgelerindeki havalimanlarına kıyasla, rotaları yeniden açmak için havayollarını çekmekte zorlanacak ve bu, durum ekonomik ve sosyal iyileşmeyi baltalayacaktır.”
İskoç hükümeti sınıfta kaldı
Aberdeen Uluslararası Havalimanı (ABZ) ve Glasgow Havalimanı’nı (GLA) işleten AGS Airports Ltd’nin CEO’su Derek Provan duyuruya yanıt olarak şunları söyledi: “İngiltere Başbakanı, uluslararası havacılığın güvenli bir şekilde yeniden başlatılması konusunda bir açıklamada bulundu. İskoç Birinci Bakanı, havacılık endüstrisinin İskoç hükümeti için bir öncelik olmadığına dair net bir mesaj verdi. Herhangi bir kurtarma biçimini planlamaya başlayabileceğimizi şimdilik sanmıyorum. Bu, havalimanlarımıza, havayollarımıza ve sektörümüzün desteklediği binlerce personele çok endişe verici bir sinyal gönderiyor. Kendimizi, İngiltere’deki havalimanlarının ve havayollarının yaz için zamanında güvenli bir şekilde yeniden açılmayı planlamaya başlayabilecekleri bir konumda buluyoruz, ancak İskoçya’da cevaptan çok soruyla baş başa kalıyoruz. İskoç hükümetinin bir havacılık çalışma grubu kurmaya karar vermesinin üzerinden iki hafta geçti ve hala net bir yere varılabilmiş değil.”
