Havacılık sektörü toparlanamıyor

Havacılık sektörü toparlanamıyor

Uluslararası Havaalanları Konseyi (ACI) World, COVID-19 salgınının yolcu trafiği üzerindeki dramatik ve yıkıcı etkisini gösteren verilerle birlikte Dünya Havaalanı Trafik Raporunu (WATR) yayınladı.

Pandemi öncesi büyüme vardı

Rapora göre, 2019 yılında yolcu sayısının 2018’e göre yüzde 3,5 artışla 9,1 milyarı aştığı tahmin ediliyor. Bu da mevcut pandeminin felaket etkisinden önce sağlıklı bir havacılık endüstrisinin olduğunu gözler önüne seriyor..

2019 yılında başlayan ve halen devam eden COVID-19 krizi dünyanın dört bir yanındaki havalimanlarını durma noktasına getirdi. Küresel yolcu trafiğinde yaşanan on yıllık istikrarlı büyüme pandemi ile durma noktasına gelince bir çok havacılık kurumu gelir kayıplarına uğradı.

Sektörün her bölümünde daralma yaşandı

2020’nin ilk yarısında, dünya çapındaki havalimanı yolcu sayısı 2019’un aynı dönemine göre yüzde 58,4 azalırken, uluslararası yolcu trafiği yüzde 64,5 düşüş kaydetti. Genel uçak hareketleri yüzde 41,6 azalırken, havalimanlarının toplam kargo hacmi aynı dönemde yüzde 12,4 azaldı.

Hartsfield-Jackson Atlanta Havalimanı (ATL) ve Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı (PEK) dünyanın en işlek havalimanları olarak ilk iki sırada yer alırken, Los Angeles Uluslararası Havalimanı (LAX) ise 2020’nin ilk yarı yılı olan 2019’da üçüncü olmak için bir sıra yükseldi. Veriler, bu havalimanlarının sırasıyla yüzde 56,6, yüzde 73,6 ve yüzde 58,9’luk düşüşler yaşadığını gösteriyor ve bu, sektör tarihinin en keskin düşüşünü temsil ediyor. Özel Uçak kiralama servisleri hükümetlerin koyduğu engellere rağmen sektörde canlılığını korumaya devam ediyor.

Oliveira’dan hükümetlere çağrı

ACI Dünyası Genel Direktörü Luis Felipe de Oliveira, “2019’da sürekli küresel büyüme döneminden itibaren, havacılık endüstrisi şu ana kadar karşılaştığımız en kötü krizle karşı karşıya. Yaşanan olumsuz etkilerden ötürü yolcu trafiğinde ve gelirlerinde büyük düşüşler yaşanıyor. COVID-19 salgını, Havacılık ve endüstrinin kilit odak noktası olan havalimanlarını zor durumda bırakmıştır. Pandemi sonrası küresel ekonomik iyileşmenin temel itici gücü havacılık sektörü olacaktır. Pandemi sonrası ekonomilerin canlanmasını sağlayacak olan havacılık sektörüne bu dönemde hükümetler sahip çıkmalı ve gerekli kolaylıkları sağlamalıdır.” dedi.

Oliveira sözlerine şu şekilde devam etti: “Gelecek hakkında olumluyuz, ancak test gibi temel konularda dünya genelinde tutarlılığa ve işbirliğine ihtiyacımız var. Sektör olarak, karantina kısıtlamalarına alternatif olarak, yolcuların seyahatten önce yaygın olarak test edilmesinin, halkın hava yolculuğuna olan güvenini artırmanın çok önemli bir yolu olacağı ve uygulamaya konulması gerektiği görüşünde birleşmiş durumdayız.” ACI’nin WATR’si dünya çapında 180’den fazla ülkedeki 2.565 havalimanından gelen verileri içermekte.