Havayolu tarafından geçtiğimiz günlerde yayınlanan açıklamada, Finnair’in Covid 19 ile ilgili trafikteki düşüşlerden kaynaklanan likiditesini artırmak amacıyla bir hisse teklifiyle 500 milyon € (565 milyon $) artırmayı planladığını duyurdu. Hisse senedi teklifi için abonelik süresi 17 Haziran’da başlıyor ve 1 Temmuz’da sona eriyor. Hisse senetleri, 17 Haziran – 25 Haziran tarihleri arasında Nasdaq Helsinki borsasında işlem görecek.
Finlandiya hükümeti garantör oldu
9 Haziran’da Avrupa Komisyonu, teklifin mekaniği ile ilgili küçük teknik varyasyonlar dışında, şirketteki payının artmaması koşuluyla ülkenin katılımını onayladı. Buna karşılık, Finlandiya hükümeti 2020’den 2022’ye kadar olan yönetim ücreti sınırlamalarını ve aynı iş kolunda rakiplerin veya diğer operatörlerin yüzde 10’undan fazlasının satın alınmasıyla ilgili kısıtlamaları kabul etti.
Teklif, Finnair’in 2020 için daha geniş bir yeniden sermayelendirme planının bir kısmını oluşturuyor ve bu da yeni 600 milyon €’luk emeklilik primi kredi sözleşmesi ve ipoteksiz uçakları içeren olası satış ve geri kiralama düzenlemelerini içeriyor. Finlandiya hükümeti emeklilik prim kredisinin anaparasının yüzde 90’ını, Nordea Bank ise yüzde 10’unu garanti etti.
Uzun vadeli stratejiler pandemiye rağmen devam ediyor
Havayolu yetkilileri yaptıkları açıklamada “Finnair, Covid 19 salgını ile ilgili geçici düzenlemelere rağmen uzun vadeli stratejik yoluna devam etmeye kararlı ve şirketin gelecekte rekabetçi bir havayolu şirketi olarak kalmasını sağlamayı amaçlıyor. Şirket yönetimi, hava trafiğinin Covid 19 ile ilgili seyahat kısıtlamalarının sona ermesinin ardından, Finnair’in coğrafi rekabet avantajı ve güçlü sahiplik yapısına dayanan bir strateji ile desteklenen sürdürülebilir, kârlı büyümeyi hedeflediği bir büyüme işi olacağına inanıyor.” dedi.
Mayıs yolcu rakamlarında %65 artış yaşandı
Finnair’in Mayıs yolcu sayısı Nisan ayındaki rakamlara göre yüzde 65 artış göstermesine rağmen, 2019’da aynı döneme göre yüzde 97,7 daha az yolcu taşıdı. Mevcut koltuk kilometrelerinde (ASK) ölçülen toplam kapasite Mayıs ayında yüzde 97,7 azaldı yıllık yolcu gelirleri (RPK) yüzde 99,1 düşerek, yük faktörünün 49,9 puanlık düşüşle yüzde 29,9’a geriledi. Özel Jet uçuşları da mayıs ayında artış yaşadı.
Tüm yolcu trafik rakamları Covid 19 etkilerini yansıtırken, Finnair Mayıs ayında bu destinasyonlara tarifeli uçuş yapmadığı için Asya ve Kuzey Atlantik’teki düşüşler belirgin bir şekilde gerçekleşti. Bu arada Avrupa’da RPK’lar yüzde 98, yerli RPK’lar yüzde 95,3 azaldı.