Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), hava kargo endüstrisinin bir COVID-19 aşısının büyük ölçekli taşınması ve dağıtımını desteklemeye hazır olmasını sağlamak için bir kılavuz yayınladı.
Kılavuz geniş bir araştırma sonucu oluşturuldu
IATA’nın ‘Aşı ve İlaç Lojistiği ve Dağıtımı Kılavuzu’, şimdiye kadar üstlenilen en büyük ve en karmaşık küresel lojistik operasyonunun nasıl yapılacağı konusunda hükümetler ve lojistik tedarik zinciri için öneriler sunuyor.
Aşının dağıtımının karmaşıklığını yansıtan kılavuz, aşağıdakiler dahil olmak üzere geniş bir ortak yelpazesinin desteğiyle oluşturuldu. Kılavuz Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO); Uluslararası Yük Taşımacıları Dernekleri Federasyonu (FIATA); Uluslararası İlaç Üreticileri ve Dernekleri Federasyonu (IFPMA); Pan Amerikan Sağlık Örgütü (PAHO); Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA); Dünya Bankası; Dünya Gümrük Örgütü (WCO); ve Dünya Ticaret Örgütü (WTO) işbirliği ile hazırlandı.
Bilgi paylaşım platformu kuruldu
Kılavuz, aşıların taşınmasıyla ilgili uluslararası standartların ve kılavuzların toplamını tek bir kılavuzda toplamış durumda. Hazırlanan kılavuz sektöre sunulduğunda düzenli olarak güncellenmesi planlanıyor. Kılavuza eşlik eden IATA, paydaşlar için ortak bir bilgi paylaşım forumu kurdu.
IATA’nın Genel Müdürü ve CEO’su Alexandre de Juniac konu hakkında şunları söyledi: “Derin dondurulmuş bir durumda tüm dünyaya verimli bir şekilde taşınması ve depolanması gereken milyarlarca doz aşı sağlamak, tedarik zinciri boyunca son derece karmaşık lojistik zorlukları içerecektir. Acil sorun, sınırları karantina olmadan yeniden açmak için COVID-19 test önlemlerinin uygulanması olsa da, bir aşının ne zaman hazır olduğuna emin olmalıyız. Bu kılavuz, bu hazırlıkların önemli bir parçası olacaktır. Ayrıca kılavuzda acil durumlar için Ambulans Uçak ile taşımacılığın nasıl yapılacağına da yer verilmiştir.”
Hırsızlıklara karşı önlem alınması şart!
IATA’nın ‘Aşı ve İlaç Lojistiği ve Dağıtım Rehberi’nde ele alınan temel zorluklar şu şekilde sıralanıyor:
- Sıcaklık kontrollü depolama tesislerinin mevcudiyeti ve bu tür tesisler mevcut olmadığında beklenmedik durumlar.
- Güvenli, hızlı ve adil dağıtıma olabildiğince geniş bir şekilde yardımcı olmak için aşı dağıtımında yer alan tarafların, özellikle hükümet yetkilileri ve sivil toplum kuruluşlarının rollerinin ve sorumluluklarının tanımlanması
- Endüstri hazırlıkları için yapılması gerekenler:
- Kapasite ve bağlanabilirlik: Küresel rota ağı, COVID-19 öncesine göre önemli ölçüde azaltıldı. Hükümetler, aşı dağıtımı için yeterli kapasitenin mevcut olmasını sağlamak için hava bağlantısını yeniden kurmalıdır.
- Tesisler ve altyapı: Düzenleme onayı için başvuran ilk aşı üreticisi, aşının derin dondurulmuş halde sevk edilmesini ve depolanmasını gerektirir ve bu da tedarik zinciri boyunca ultra soğuk zincir tesislerini gerekli kılar. Bazı soğutucu akışkan türleri tehlikeli mallar olarak sınıflandırılır ve hacimler düzenlenir, bu da ek bir karmaşıklık katmanı ekler. Dikkate alınacak hususlar arasında sıcaklık kontrollü tesislerin ve ekipmanın mevcudiyeti ve zamana ve sıcaklığa duyarlı aşıları kullanmak için eğitilmiş personel bulunmalıdır.
- Sınır yönetimi: Zamanında düzenleyici onaylar ve gümrük ve sağlık otoriteleri tarafından depolama ve onaylar gerekli olacaktır. Sınır süreçleri için öncelikler arasında, COVID-19 aşısı taşıyan operasyonlar için uçuş izni ve iniş izni için hızlı işlem prosedürleri ve aşının hareketini kolaylaştırmak için potansiyel tarife indirimi yer almalıdır.
Güvenlik: Aşılar çok değerli ürünlerdir. Gönderilerin kurcalanma ve hırsızlıktan korunmasını sağlamak için düzenlemeler yapılmalıdır. Süreçler halihazırda uygulanmaktadır, ancak büyük miktardaki aşı sevkiyatları, ölçeklenebilir olmalarını sağlamak için erken planlama gerektirecektir.
