Uzun süredir en fazla yolcu geçiş sayısını elinde bulunduran Heathrow liderliği kaybetti. Heathrow havalimanı yetkilileri bu olayın sebebinin neler olduğunu açıkladı.
Hükümetin yavaş kalması yolcu rakamlarını düşürdü
Heathrow yetkilileri, Birleşik Krallık havacılığının en kapsamlı COVID güvenli teknolojilerine yatırım yaptıklarını ve yeni hızlı test teknolojilerinin halihazırda denizaşırı pazarların güvenli bir şekilde açılmasına yardımcı olduğunu söyledi.
Bununla birlikte, havalimanının 2020’de 29,2 milyon, 2021’de 62,8 milyon ve 81 milyon olan 2019 fiili tahminlerine kıyasla, yolcu sayısının 2020’de 22,6 milyon ve 2021’de 37,1 milyon olacağı tahmin ediliyor. Havaalanları, azalmanın ikinci COVID-19 dalgasından kaynaklandığını ve Birleşik Krallık hükümeti tarafından “yüksek riskli” ülkelerle sınırları yeniden açmak için testlerin uygulanmasında yavaş ilerlemeden kaynaklandığını söylüyor.
Kayıp 1,5 milyar sterlin!
Heathrow CEO’su John Holland-Kaye konu ile ilgili olarak şunları söyledi: “İngiltere geride kalıyor çünkü yolcu testlerini sonlandırma konusunda çok yavaşız. Avrupalı liderler daha hızlı davrandılar ve şimdi ekonomileri bundan faydalanıyor. Paris, Heathrow’u şimdiye kadar ilk kez Avrupa’nın en büyük havaalanı olarak geride bıraktı. Frankfurt ve Amsterdam hızla büyümeye devam ediyor. İngiltere’yi tekrar kazanan yapmak için hükümetle beraber önlemler almamız lazım. Kalkış öncesi COVID testlerini devreye sokmak ve ABD’li müttefiklerimizle Amerika’ya bir pilot hava köprüsü açmak için ortak olmak ekonomik iyileşmemizi başlatacak ve İngiltere’yi Avrupalı rakiplerimizin önüne geçirecektir.”
Birleşik Krallık hükümeti, Birleşik Krallık ekonomisinin yeniden başlatılmasına yardımcı olmak için 1 Aralık 2020’ye kadar yüksek riskli ülkelerden gelen yolcular için testler başlatma niyetini açıkladı. Üçüncü çeyrekteki yolcu sayısı yüzde 84’ün üzerinde kalırken, Heathrow’un kayıpları ilk dokuz ayda 1,5 milyar sterline ulaştı. Üçüncü çeyrek geliri yüzde 72 düşüşle 239 milyon sterline geriledi ve üçüncü çeyrekte düzeltilmiş FAVÖK 37 milyon sterline geriledi.
Tasarruf paketleri devreye sokuldu
Heathrow, aylık “nakit tüketimini” yüzde 30’un üzerinde azaltmak için hızlı bir şekilde hareket ettiğini, işletme maliyetlerini en az 300 milyon sterlin azalttığını ve 650 milyon sterlin üzerinde sermaye projesini iptal ettiğini veya duraklattığını söyledi. Daha fazla tasarruf planlanıyor, ancak havaalanı istihdamı koruyor ve tüm ön saflardaki meslektaşlarına Londra Yaşam Ücretinde veya üzerinde garanti edilen piyasa oranlı maaşlı bir iş sunuyor. Havalimanı, Eylül 2020’nin sonunda likiditenin Ekim ayında 4,5 milyar sterline yükseltildiğini ve nakit rezervlerinin, gelirsiz aşırı bir senaryo altında bile önümüzdeki 12 ay için yeterli olduğunu ve mevcut tahminine göre 2023’e kadar yeterli olacağını söyledi. Yatırımcı güveni güçlü olmaya devam ediyor ve alacaklıların yüzde 94’ü 2021’in sonuna kadar mali sözleşmelerden feragat etmeyi kabul ediyor. Havaalanı ayrıca Yatırım Derecesi kredi derecelendirme statüsünü koruduğunu da iptal etti.
