Somali Aden Adde Havalimanı Özel Uçak Kiralama

Eskiden Mogadişu Uluslararası Havalimanı olarak bilinen Aden Adde Uluslararası Havalimanı, Somali’nin başkenti Mogadişu’ya hizmet veren uluslararası bir havalimanıdır. Adını Somali’nin ilk Cumhurbaşkanı Aden Abdullah Osman Daar’dan almıştır.

Başlangıçta mütevazı büyüklükte bir havalimanı olan tesis, bağımsızlık sonrası dönemde birbirini izleyen çok sayıda yenileme projesinin ardından önemli ölçüde büyümüştür. 1991’de iç savaşın patlak vermesiyle birlikte Aden Adde Havalimanı’nın uçuş hizmetlerinde rutin aksamalar yaşanmıştır. Ancak 2010-2011 döneminin sonlarında Mogadişu’daki güvenlik durumunun iyileşmesiyle birlikte, alanın altyapısının ve hizmetlerinin büyük ölçekli rehabilitasyonu bir kez daha başlatılmıştır. Havalimanı’nda 2013 yılı başlarında tesislerinin çoğunu restore edilmiş ve birçok yeni özellik devreye sokulmuştur. 1969 yılında başlayan fakat iç savaş esnasında duran özel jet uçuşları da yapılan yenilemelerin ardından tekrar başlanmıştır.

Somali Mogadişu özel uçak kiralama fiyatları

Aden Adde Havalimanı özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Mogadişu için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.

Büyük Jet63.800 EUR
Uzun Mesafe Jet91.650 EUR
VIP Yolcu Uçağı172.800 EUR
Büyük Jet (10-16 koltuk), Uzun Mesafe Jet (13-16 koltuk), VIP Yolcu Uçağı (17-60 koltuk)

Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.

Aden Adde Havalimanı tarihi

Mogadişu havaalanı 1928 yılında Petrella-Mogadiscio aeroporto adıyla kuruldu ve Afrika’ya açılan ilk tesislerden biri oldu. Kurulduğu yıllarda liman İtalyan sömürge güçleri için ana askeri havaalanı olarak hizmet vermiştir. 1930’ların ortalarında havaalanı sivil ve ticari uçuşlar sunmaya başlamıştır. Liman 1936 yılında Ala Littoria, Mogadişu-Asmara-Khartoum-Tripoli ve Roma arasında kıtalararası bir bağlantı başlattı. Bu sefer dünyanın ilk uzun menzilli uçuşlarından biri olmuştur.

Bağımsızlık sonrası dönemde, Mogadişu Uluslararası Havalimanı çok sayıda küresel varış noktasına uçuşlar sundu. 1960’ların ortalarında, havalimanı daha fazla uluslararası taşıyıcıya ev sahipliği yapacak şekilde genişletildi ve devlete ait Somali Havayolları tüm büyük şehirlere düzenli seferler sağladı. 1969 yılına gelindiğinde, havalimanı küçük jetleri ve DC 6B tipi uçakları da ağırlayabiliyordu.

1970’lerde Somali’nin o dönemde iktidarda olan sosyalist hükümeti, Sovyet müttefiklerinden havaalanındaki tesislerin büyük ölçüde yenilenmesi için yardım istedi. Havaalanının hem sivil hem de askeri ihtiyaçları karşılama kapasitesi bu süreçte önemli ölçüde artırıldı.

1980’lerde Somali federal hükümeti, Mogadişu havaalanını daha da büyütmek için yeni Soğuk Savaş ortağı ABD Donanmasını görevlendirdi. Proje, en son seyir teknolojisiyle donatılmış modern bir kontrol kulesinin inşasını da içeriyordu. Daha sonra ulusal havacılık endüstrisini düzenleyen Somali Sivil Havacılık Otoritesi (SOMCAA), İtalyan Selenia firması ile tahmini 17 milyar İtalyan lireti (2,5 milyon dolar) değerinde bir sözleşme imzaladı. Anlaşma, şirketin uluslararası hatlar için ikinci bir terminal ve yeni bir kontrol kulesi inşa etmesini öngörüyordu. İtalyan firma ayrıca hava trafik kontrol ekipmanı tedarik etmekle de görevlendirilmişti.

Siad Barre rejiminin çökmesi ve ardından gelen iç savaşla birlikte havalimanında devam eden yenileme çalışmaları durma noktasına geldi. Havacılık operasyonlarında da rutin olarak aksamalar yaşandı ve havalimanının zemininde önemli hasarlar meydana geldi. 3 Ağustos 2006’da African Express Airways, Mogadişu Uluslararası Havalimanı’na düzenli uçuşlara yeniden başlayan ilk uluslararası havayolu şirketi oldu.

8 Haziran 2007’de Geçici Federal Hükümet (TFG) havaalanının adının, günün erken saatlerinde hayatını kaybeden Somali’nin ilk Cumhurbaşkanı Aden Abdullah Osman Daar’ın onuruna değiştirileceğini duyurdu. Ertesi yıl, Etiyopya müdahalesinin ardından çatışmaların yeniden başlamasının getirdiği güvenlik riskleri nedeniyle, çoğu sivil uçak Aşağı Şabelle’de Mogadişu’ya yaklaşık 50 km uzaklıkta bulunan K50 Havaalanı’na inip kalkmayı tercih etti. Bununla birlikte, 2010 yılının sonlarında, Mogadişu’daki güvenlik durumu önemli ölçüde iyileşti ve federal hükümet sonunda ertesi yılın Ağustos ayına kadar başkentin tam kontrolünü ele geçirmeyi başardı.

2013 yılında Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, havalimanını güvenlik riski taşıyan havalimanlarından oluşan 5. Bölge listesinden resmen çıkardığını duyurdu. Haziran 2014’te Hava Ulaştırma ve Sivil Havacılık Bakanı Said Jama Qorshel, Mogadişu’daki Aden Adde Uluslararası Havalimanı için tahsis edilen ek güncel teknolojinin teslim edileceğini açıkladı. Haziran 2014 itibariyle, Aden Adde Uluslararası Havalimanı’nı kullanan en büyük hizmetler arasında Somali’ye ait özel havayolu şirketleri Daallo Airlines, Jubba Airways ve African Express Airways’in yanı sıra BM charter uçakları ve Türk Hava Yolları yer almaktadır. Havalimanı ayrıca Baidoa, Galkayo, Berbera ve Hargeisa gibi diğer Somali şehirlerinin yanı sıra Cibuti, Cidde ve İstanbul gibi uluslararası noktalara da uçuşlar sunmaktadır.

Mogadişu gezilecek yerler

Farklı kültürleri bünyesinde barındıran Somali’nin başkenti Mogadişu, tarihi eser bakımından zengin sayılabilecek bir şehirdir.

Şehirde gezilmesi gereken yerler arasında Araplar tarafından inşa edilmiş olan Arba’a Rukun cami, İtalyan sömürgeciler tarafından yapılmış Mogadişu Katedrali, bölgenin en büyük açık pazarı olan Bakaara pazarı, Osmanlı döneminden kalma İslam Birliği Cami, Somali tarihinin en önemli eserlerinin sergilendiği Ulusal Müze ve Somali’nin en önemli yapılarından biri sayılan Al Uruba Oteli sayılabilir.

Aden Adde Havalimanı ulaşım bilgileri

Havalimanından şehir merkezine ulaşım için toplu taşıma olarak sadece otobüsler hizmet veriyor. Otobüs saatleri düzensiz olduğundan ve yerel halk tarafından çok sık kullanıldığından genelde kalabalık oluyorlar. Otobüslerdeki düzensizlik ve 24 saat hizmet bulunmaması sebebiyle pek tercih edilmiyorlar.

Otobüsler dışında en iyi alternatif taksiler. Terminal binası önünden hareket eden taksiler ile yaklaşık 5 dakika içerisinde şehir merkezine ulaşmak mümkün. Taksilerde belli bir ücret netliği yok bu yüzden baştan pazarlık yapmak gerekiyor.

Toplu taşımanın ve taksilerin özellikle ülkeyi ziyaret eden turistler için zorlayıcı olduğu düşünüldüğünde araç kiralamak mantıklı bir seçim olarak göze çarpıyor. Yalnız araç kiralayacak yolcuların dikkat etmesi gereken olayların başında şehrin karmaşık trafiği ve bazı ara sokakların güvenilir olmaması gibi durumlar göze çarpıyor. Bu sebeple araç kiralama hizmetinin yanında bir rehberde bulup yola çıkmak en sağlıklısı.