São Paulo Guarulhos – Vali André Franco Montoro Uluslararası Havalimanı, yaygın olarak bilinen adıyla São Paulo/Guarulhos Uluslararası Havalimanı, São Paulo’ya hizmet veren birincil uluslararası havalimanıdır. Havaalanı, 28 Kasım 2001 tarihinden bu yana São Paulo eyaletinin eski Valisi André Franco Montoro’nun (1916-1999) adını taşımaktadır. Havalimanı 2012 yılında GRU Havalimanı olarak yeniden adlandırılmıştır.
Havalimanı 2012 yılında taşınan yolcular, uçak operasyonları, özel jet uçuşları ve taşınan kargo bakımından Brezilya’nın en yoğun havalimanı olup, Mexico City Uluslararası Havalimanı’ndan sonra yolcu trafiği bakımından Latin Amerika’nın en yoğun ikinci havalimanıdır. Havaalanı 2012 yılından bu yana Invepar S/A, Airports Company South Africa ve Infraero’dan oluşan bir konsorsiyum tarafından işletilmektedir. Bazı tesisleri Brezilya Hava Kuvvetleri’nin São Paulo Hava Kuvvetleri Üssü ile paylaşılmaktadır.
Brezilya özel uçak kiralama fiyatları
Guarulhos Havalimanı özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Sao Paulo için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Büyük Jet | 133.000 EUR |
| Uzun Mesafe Jet | 179.100 EUR |
| VIP Yolcu Uçağı | 237.000 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Guarulhos Havalimanı tarihi
6 Haziran 1967’de Brezilya’daki hava trafiğinin artması üzerine Brezilya askeri hükümeti ülkedeki havaalanı altyapısının yenilenmesine yönelik çalışmalar başlattı. Bu çalışmaların sonuçlarının bir parçası olarak, konumları, stratejik önemleri ve güvenlik sorunları nedeniyle Rio de Janeiro’daki Galeão Hava Kuvvetleri Üssü ve São Paulo’daki São Paulo Hava Kuvvetleri Üssü alanlarında yeni yolcu tesisleri inşa edilecekti.
São Paulo ile ilgili olarak, havalimanının ilk planlaması üç pist ve dört yolcu terminali içeriyordu. Ancak inşaatın iki pist ve iki terminalden oluşan ilk aşaması ancak 11 Ağustos 1980 tarihinde başlamıştır. Havalimanının resmi açılışı 20 Ocak 1985 tarihinde yapılmıştır. Guarulhos kısa sürede São Paulo-Congonhas Havalimanı’nın yerini alarak şehrin birincil havalimanı haline geldi.
1989 yılında pistler uzatıldı ve terminaller yenilendi, büyütüldü ve kapasiteleri yıllık 7,5 milyon yolcudan 8,25 milyon yolcuya çıkarıldı. Kompleksin tamamı 13,86 km² bir alanı kapsamakta olup, bunun 5 km² kısmı şehirleşmiş alandır.
Yılda 12 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip Terminal 3’ün inşası 2001 yılından beri planlanmaktaydı ancak sayısız siyasi ve ekonomik sorun nedeniyle inşaat 2011 yılına kadar başlayamadı. Terminal 1 ve 2’deki aşırı yoğunluğu hafifletmek amacıyla Infraero, 17 Mayıs 2011 tarihinde, feshedilen VASP ve Transbrasil havayollarının eski kargo terminallerinin, daha sonra Federal Ajanslar tarafından kullanılmak üzere, uzaktan binişli iç hat yolcu terminalleri olarak kullanılmak üzere tadilat ve uyarlamalardan geçirileceğini duyurdu. Bu yeni terminal başlangıçta Terminal 4 (T4) olarak adlandırıldı. Yenilemelerin eski VASP terminalini içeren ilk aşaması 8 Şubat 2012’de, eski Transbrasil terminalini içeren ikinci aşaması ise Haziran 2013’te açıldı. Webjet yeni tesisi kullanan ilk havayolu şirketi oldu. Yeni terminal, ilk aşamada havalimanının kapasitesini yıllık 5,5 milyon yolcu, ikinci aşamada ise yıllık 8 milyon yolcuya çıkardı. Böylece Guarulhos toplamda yılda 28,5 milyon yolcuya hizmet verebilecekti.
Federal Hükümetin 26 Nisan 2011 tarihinde Infraero’ya ait bazı havalimanlarının işletilmesi için özel şirketlere imtiyaz verilmesi yönünde aldığı kararın ardından, 6 Şubat 2012 tarihinde havalimanının işletmesi 20 yıllığına, bir Yatırım ve Fon Topluluğu olan Brezilyalı Invepar (%90) ve Güney Afrikalı ACSA – Airports Company South Africa (%10) tarafından oluşturulan Invepar-ACSA Konsorsiyumuna verilmiştir. Devlet kuruluşu olan Infraero, işletme için kurulan şirketin %49 hissesine sahip olmaya devam edecektir.
2 Aralık 2015 tarihinde havalimanının terminalleri yeniden numaralandırıldı. Eski Terminal 4, Terminal 1 olarak yeniden numaralandırıldı; tek bir binanın kanatları olan eski terminaller 1 ve 2, yeni Terminal 2 oldu. Yeni numaralandırma, havalimanına erişim yolundan gelindiğinde terminallere ulaşılan sırayı yansıtmaktadır ve uzun vadede daha az kafa karıştırıcı olması beklenmektedir.
28 Ekim 2015 tarihinde Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı (Anac) dört gün sonra geçerli olmak üzere Guarulhos Havalimanı’nda Airbus A380 operasyonlarına izin verdi. Yetki, pistlerde ve taksi yollarında (09L/27R pistinin 60 metreye genişletilmesi dahil) kapsamlı çalışmalar yapıldıktan ve özel taksi prosedürleri oluşturulduktan sonra verildi. 14 Kasım 2015’te Emirates, Brezilya’daki sekiz yıllık operasyonlarının anısına Dubai-São Paulo rotasında A380 ile tek seferlik özel bir uçuş gerçekleştirdi. 26 Mart 2017’de Emirates, daha önce bu rotada kullanılan Boeing 777-300ER’nin yerine Dubai’den São Paulo’ya günlük A380 hizmetine başladı.
Sao Paulo gezilecek yerler listesi
Güney Amerika’nın en kalabalık nüfusuna sahip şehirlerinden biri olan Sao Paulo, Brezilya’nın başlıca sanayi kentlerinden biri olmanın yanı sıra turizm açısından da önemli şehirlerden bir tanesi.
Şehirde gezilebilecek önemli noktalar arasında; Brezilya futbolu hakkında derin bilgiler bulunduran Ulusal Futbol Müzesi, Asss Chateaubriand ve Pietro Maria Bardi tarafından 1947 yılında kurulan ve mimari tasarımı ile dikkat çeken Sao Paulo Sanat Müzesi, 1913 yılında inşasına başlanan ve 40 yılda bitirilebilen Sao Paulo Katedrali, Brezilya’nın en büyük bahçelerinden biri olan Sao Paulo Hayvanat Bahçesi, şehrin kültürel değerlerini en iyi yansıtan Altino Arantes Binası, Sao Paulo’nun en önemli müzelerinden biri olarak bilinen Pinacoteca Müzesi, şehrin bağımsızlığına kavuşması şerefine 1989 yılında açılan Bağımsızlık Parkı, koşu ve yürüyüş alanları ile şehrin en büyük ikinci parkı olan İbirapuera Parkı ve bir Katolik Roma kilisesi olan Pátio do Colégio sayılabilir.
Guarulhos Havalimanı tüm ulaşım yolları
Havalimanı São Paulo şehir merkezine 25 km (16 mil) uzaklıktadır.
Havalimanının kendi otoyol sistemi vardır. Rodovia Hélio Smidt Otoyolu, havalimanını Presidente Dutra Otoyolu veya Ayrton Senna Otoyolu’na bağlamaktadır. Guarulhos sakinleri yola Monteiro Lobato Caddesi üzerinden erişebilir. Taksi durakları Geliş katındaki her iki terminalin dışında yer almaktadır; içeride ise araç kiralama acentesi temsilcileri bulunmaktadır.
Otobüs ulaşımı, EMTU tarafından yönetilen ve Consórcio Internorte – Área 3 tarafından işletilen bir yönetici otobüs hattı olan Havaalanı Otobüs Hizmeti aracılığıyla sağlanmaktadır. Bu hizmet Guarulhos’u Congonhas havaalanına; Tietê Otobüs Terminaline; Palmeiras-Barra Funda Intermodal Terminaline, Faria Lima Ave’ye; Republica Meydanına (Praça da República); Berrini Ave’ye, Itaim Bibi bölgesine; ve Paulista Caddesi ve Rua Augusta boyunca uzanan otellerin çevresine bağlayan ulaşım sağlamaktadır. Yolculuk trafiğe bağlı olarak yaklaşık bir saat sürmektedir. Havalimanında biletler Terminal 1, B Kanadı gelen yolcu katındaki salonun dışında bulunan gişeden satın alınabilir.
Internorte Konsorsiyumu’nun bir sendikası olan Pássaro Marron/EMTU, Tatuapé metro istasyonunu (Hat 3-Kırmızı) Guarulhos Havalimanı’na her 30 dakikada bir bağlayan 257 ve 299 numaralı iki düzenli otobüs hattı sunmaktadır. Havalimanında her iki otobüsün de durağı Terminal 2’nin kanatlarını birbirine bağlayan Geliş katındaki yoldur.
CPTM tarafından işletilen São Paulo banliyö raylı sisteminin 13-Jade hattı, Aeroporto-Guarulhos İstasyonu üzerinden havalimanına bağlanmaktadır. Ayrıca, Aralık 2020’den bu yana, Luz istasyonundan Aeroporto-Guarulhos’a her saat başı her termini istasyonundan kalkan Airport Express hizmeti bulunmaktadır.
