Milano Malpensa Havaalanı, Kuzey İtalya’da yer alan Milano, Lombardiya, Piedmont ve Ligurya ile İsviçre’nin Ticino Kantonunda yaşayan yaklaşık 17 milyon kişiye hizmet veren, bölgedeki en büyük uluslararası havalimanıdır. Havalimanının iki terminali vardır ve iki pistin yanı sıra özel bir kargo terminali bulunmaktadır.
Malpensa, 2019 yılında 28 milyondan fazla yolcuya hizmet vererek Avrupa’nın en yoğun 20. havalimanı olurken İtalya’nın en işlek ikinci limanı olmayı başardı. Malpensa, hava kargo taşımacılığında İtalya’nın en yoğun limanıdır. Milano Malpensa Uluslararası Havalimanı, Cargolux Italia, FedEx Express ve EGO Airways için bir merkezdir. Ayrıca Albastar, easyJet, Neos, Wizz Air, Malta Air ve Air Horizont için odak şehir konumundadır.
Milano özel uçak kiralama fiyatları
Milano özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Milano için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Hafif Jet | 14.450 EUR |
| Orta Kabin Jet | 20.400 EUR |
| Büyük Jet | 26.200 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Yüzyıllık Havaalanı lakaplı Malpensa’nın tarihçesi
Bugünkü Malpensa Havalimanı’nın bulunduğu yer, 100 yılı aşkın bir süredir havacılık faaliyetlerine sahne olmuştur. İlki 27 Mayıs 1910’da Caproni kardeşlerin “uçan makineleri” olan Cal çift kanatlı uçaklarını uçurduklarında başladı. 1920’lerde ve 1930’larda, havaalanı Regia Aeronautica Italiana’nın (İtalyan Hava Kuvvetleri) iki filosuna ev sahipliği yaptı. Eylül 1943’te, Kuzey İtalya Adolf Hitler tarafından işgal edildiğinde, Malpensa havaalanı Nazi Almanyası’nın Luftwaffe’si tarafından ele geçirildi. Luftwaffe’nin havalimanını ele geçirmesinden kısa bir süre sonra, Almanlar havaalanının ilk beton pisti döşedi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında düşmanlıkların sona ermesinden sonra, Banca Alto Milanese’den bankacı Benigno Ajroldi liderliğindeki Milan ve Varese bölgelerinin üreticileri ve politikacıları havaalanını restore etti. Limanı İtalya’nın savaş sonrası toparlanması için endüstriyel bir dayanak noktası yapmayı amaçladılar. Kuzey İtalya’dan çekilirken Alman birlikleri tarafından ağır hasar gören ana pist yeniden inşa edildi ve 1.800 metreye uzatıldı.
Savaşın ardından Malpensa Havaalanı resmen 21 Kasım 1948’de ticari faaliyete başladı. 2 Şubat 1950’de Amerika uçuşları ile uzun mesafeli uçuşlar başlamış oldu. 1958 ve 1962 arasında Malpensa’ya yeni bir terminal geldi ve havaalanının iki paralel pisti 3.915 m’ye (12.844 ft) uzatıldı ve o sırada Avrupa’nın en uzunu oldu.
60’lı yılların başında büyük taşıyıcıların Linate Havalimanı’nı tercih etmesi sonucunda liman kan kaybetmeye başladı ve bu durum Malpensa’yı sadece bir avuç kıtalararası bağlantı, charter uçuşları ve kargo operasyonları yapılan bir liman haline soktu.
80’li yıllara gelindiğinde Linate Havalimanı artan iş yükünü karşılayamaz hale gelmişti ve konumu sebebiyle genişleme çalışmaları yapılamıyordu. Bu sebeple Malpensa Havalimanı tekrar gündeme geldi ve genişleme çalışmalarına başlanma kararı alındı. 1985’in sonunda, İtalyan Parlamentosu tarafından Milano havaalanı sisteminin yeniden düzenlenmesinin önünü açan bir yasa kabul edildi. Malpensa, kuzey İtalya’yı kapsayan tüm hizmetlerin merkezi olarak belirlenirken, Linate Havaalanı iç hat ve kısa mesafeli bir tesise indirildi.
90’lı yıllardan 2000’li yıllara kadar liman her sene artan rakamlar ile büyümeye devam etti. Liman bölgesine ulaşımın rahatlığı sebebiyle kargo uçuşları da bu dönemde zirve yaptı. 2008 yılında liman için önemli bir yatırım yapılması ve limanın büyütülmesi gündeme geldi. Dönemin yöneticileri ani bir karar değişikliği ile Malpensa’ya yapılması hesaplanan yatırımları Roma Fiumicino Havalimanı’na kaydırma kararı aldı. Bu durum sonunda Malpensa, tamamen işlevini kaybetmemiş olmasına karşın birincilik koltuğunu Fiumicino’ya kaptırmış oldu.
Uluslararası mali kriz ve yüksek yakıt fiyatlarının düşüşe neden olduğu 2009 yılında havalimanı sıkıntı çekmeye devam etti. Bu sıkıntılardan çıkış hamlesi için havalimanı operatörü SEA kapsamlı bir tanıtım programı başlattı ve Malpensa Havalimanı’nı dünya çapında agresif bir şekilde pazarladı. Bu kampanya başarılı oldu ve 2008’den 2011’e kadar Malpensa’nın ağına toplam 34 yeni yolcu ve kargo rotası eklendi.
2014 yılında, demiryolu hattının Terminal 1’den Terminal 2’ye uzatılması için bir sözleşme imzalandı. Hat Aralık 2016’da açıldı. 2015 yılında düşük maliyetli taşıyıcı EasyJet, Malpensa’yı ana üssü yaptı.
Milano gezilecek yerler
İtalya’nın diğer şehirlerine göre kültür turizmi açısından çok üst sıralarda bulunmayan Milano, alışveriş ve sosyal yaşamı ile dünyanın en popüler şehirlerinden bir tanesi konumunda.
Milano denildiğinde gezilecek yerlerin başında, dünya üzerindeki en büyük gotik dini yapılarından bir tanesi olan Duomo di Milano akıllara geliyor. Bir tasarım harikası olan Galleria Vittorio Emanuele II, eski kent merkezinde yer alan Sforzesco Şatosu (Sforza Castle), mimari yönden eşsiz bir yapı olan Santa Maria delle Grazie Kilisesi (Son Yemek Freski), sosyal açıdan en hareketli bölgelerden biri olan Navigli Bölgesi ve kentin en eski yerleşim yerlerinden olan ve içerisinde birçok sanat galerisini barındıran Brera Bölgesi, şehrin en fazla turist çeken yerleri.
Malpensa Havalimanı – Milano ulaşım
Milano Malpensa Havalimanı, Milano şehir merkezine aşağıdaki ulaşım araçlarıyla bağlıdır:
Malpensa Havalimanı Terminal 1 ve Terminal 2’den Milano Merkez İstasyonu ve Fiera Milano’ya birçok otobüs vardır. Malpensa Otobüs Ekspresi, Malpensa Havalimanı’ndan Milano Merkez İstasyonu’na ve Fiera Milano City’ye gider. Yolculuk süresi, kalkış terminaline göre yaklaşık 40-50 dakikadır.
Yolculuk sadece 45 dakika sürdüğü için Malpensa Havalimanı’ndan Milano’ya taksiyle transfer oldukça uygundur.
Milano Belediyesi’nin lisanslı taksileri beyazdır ve en fazla 4 kişi almasına izin verilir. Bir taksiye binerseniz, ön camında “Taxi autorizzato per il servizio aeroportuale lombardo” yazan bir çıkartma olduğundan emin olun, bu, taksimetresinin bu rota için ayarlandığı ve görüntülenen ücreti ödediğiniz anlamına gelir. Etiketi olmayan diğer taksiler ücrete ekstra maliyet getirebilir. Taksiler, her iki terminalin yer seviyesindeki Gelen Yolcu bölümünde bekler.
Malpensa Express, her iki terminali de Milano tren istasyonlarına bağlar. Malpensa Express, Malpensa Havalimanı’nı Milano Bovisa, Milano Cadorna (43 dakika), Milano Centrale (58 dakika) ve Milano Porta Garibaldi’ye bağlar.
Milano Malpensa Havalimanı’nda araba kiralamak, şehri ve çevresini kendi başınıza keşfetmenin en iyi yollarından bir tanesidir ve liman içerisinde ondan fazla araç kiralama firması hizmet vermektedir.
