Kopenhag Havaalanı, 2018’de 30 milyon yolcu ile İskandinav ülkelerinin en büyük havaalanı ve Avrupa’nın en eski uluslararası havaalanlarından biridir. Kuzey Avrupa’nın en yoğun üçüncü ve İskandinavya’da uluslararası seyahat için en yoğun kullanılan havalimanı konumundadır.
Havaalanı, Kopenhag şehir merkezinin 8 kilometre güneyinde, Øresund Köprüsü üzerinden Kopenhag’a bağlı Malmö şehir merkezinin 24 kilometre batısında yer alan Amager adasında yer almaktadır. Havalimanı 11,8 km²’lik bir alanı kaplar ve çoğu Tårnby belediyesinde, küçük bir kısmı Dragør şehrinde bulunmaktadır.
Havaalanı, İskandinav Havayolları tarafından kullanılan merkez konumundadır ve aynı zamanda Sunclass Havayolları ile Norveç Hava Servisi için bir işletim üssü olarak görev yapar. Kopenhag Havaalanı yaklaşık 60 tarifeli havayolu operasyonunu yönetmektedir: Saatte maksimum 83 operasyon kapasitesine, toplam 108 körük ve uzak park yerine sahiptir. Bu özellikler sayesinde havalimanı özel jet kiralama servisleri tarafından bölgede sıklıkla kullanılmaktadır.
Diğer İskandinav havaalanlarının aksine, havaalanındaki yolcuların çoğu uluslararası yolculardır. 2015 yılında yolcuların %1’i diğer Danimarka havalimanları ve diğer havaalanlarına, %83,5’i diğer Avrupa havaalanlarına ve havaalanlarından seyahat etmiştir. %10,4’lük bir kısım ise kıtalararası yolculuk gerçekleştirmiştir. Havaalanı, Roskilde Havalimanı’nı işleten Københavns Lufthavne’a tarafından işletilmektedir. Havaalanı mağaza, restoran vb. çalışanların haricinde 1.700 çalışan ile yönetilmektedir.
Kopenhag özel uçak kiralama fiyatları
Kopenhag özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Kopenhag için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Hafif Jet | 16.650 EUR |
| Orta Kabin Jet | 21.250 EUR |
| Büyük Jet | 30.450 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Kopenhag Havalimanı dünya tarihinde bir ilk
Kopenhag Havaalanı’na başlangıçta Kastrup Havaalanı deniyordu, bunun sebebi şu anda Tårnby belediyesinin bir parçası olan küçük Kastrup kasabasında hizmet vermesiydi. Günümüzde Kastrup pek kullanılmayarak direkt Kophenhag Havalimanı denilmektedir.
Havaalanı 20 Nisan 1925’te açıldı ve dünyanın ilk sivil havaalanlarından biri oldu. Tahtadan yapılmış büyük, etkileyici bir terminal, birkaç hangar, bir balon direği, bir deniz uçağı iniş alanı ve pist olarak kullanılabilecek birkaç çimenli çayırdan oluşuyordu. 1932’den 1939’a kadar yapılan kalkışlar ve inişler 6.000’den 50.000’e, yolcu sayısı ise toplamda 72.000’e yükseldi.
II . Dünya Savaşı yıllarında, Kopenhag havaalanı İsveç, Almanya ve Avusturya’da bulunan varış noktalarına periyodik uçuşlar haricinde kalan tüm sivil operasyonlara kapatıldı. 1941 yazında ilk sert yüzeyli pist açıldı. 1.400 metre uzunluğunda ve 65 metre genişliğindeydi. II. Dünya Savaşı Mayıs 1945’te sona erdiğinde, Kopenhag Avrupa’nın en modern uluslararası havaalanlarından biri oldu. Bunun en büyük sebebi savaş boyunca piste gerçekleştirilmiş hiçbir saldırının olmaması yatmaktadır.
İlk kıtalar arası uçuş 1954’de yapıldı
Kopenhag havayolu, şirketinin ana merkezi olacağı için 1 Ağustos 1947’de İskandinav Havayolları (SAS) kuruldu. SAS’ın faaliyet gösterdiği ilk yıllarda trafik hızla arttı. 1948’de Kopenhag havaalanı, 150 günlük kalkış ve yaklaşık 300.000 yolcu ile Avrupa’nın üçüncü büyük havalimanı oldu. Havaalanı hızlı büyümesini ilerleyen dönemlerde sürdürmeye devam etti. Terminal birkaç kez genişletildi ve yeni hangarlar eklendi.
1954 yılında, İskandinav Havayolları dünyanın ilk trans kutup yoluna başladı ve Los Angeles’a ilk uçuşlar gerçekleştirildi. 1956 yılında, havaalanı yılda 1 milyon yolcu taşıyarak döneminde bir rekora imza attı ve “Dünyanın en iyi havaalanı” ödülünü kazandı.
10 Mayıs 1960’a kadar, yeni havaalanı terminali (şimdi Terminal 2) açıldığında, günlük jet operasyonları sayısı 28’e yükseldi ve trafik büyümeye devam etti. Özellikle bu dönemlerde Hollywood’dan gerçekleşen özel uçak kiralamalarında büyük artış gözlemlendi. Büyük yeni havaalanı terminali kısa süre sonra çok küçük hale geldi ve 1969’da bir başka büyük genişleme programı daha başlatıldı. 70’li yıllarda trafik artışı olmasına karşın pistte bir geliştirme yapılmadı bunun gerekçesi yeni havalimanları kurulmasının gündeme gelmesiydi. 80’lere kadar bu teklifler değerlendirildi fakat yeni havalimanı konusunda bir girişim yapılmadı. 1980’de Danimarka parlamentosu bunun yerine 2000 yılına kadar Kopenhag havaalanının kapasitesini 20–22 milyon yolcuya genişletmeye karar verdi.
1998’de bir dizi önemli inşaat projesi tamamlandı: iç ve dış terminalleri birbirine bağlayan bir iskele, yeni gelenler salonu, yeni modern bagaj taşıma tesisleri, 2400 alana sahip iki büyük yeraltı otoparkı bulunan bir yeraltı tren istasyonu açıldı. 1 Temmuz 2000’de Danimarka ile İsveç’i otoyol ve trenle birbirine bağlayan Øresund Köprüsü açıldı. 2006 yılına gelindiğinde tarihinde ilk kez Kopenhag havaalanı 20 milyon yolcuyu aştı ve 20.900.000 yolcuya taşıyarak kendi rekorunu kırdı. 2015’in sonundan itibaren, Emirates, Kopenhag rotası için sefer düzenlemeye başladı ve havaalanı İskandinavya’da düzenli olarak planlanan A380 servisine sahip ilk havalimanı oldu.
Kopenhag Havalimanı’ndan merkeze ulaşım nasıl sağlanır?
Havaalanının istasyonu Øresund Demiryolu Hattı’ndaki Terminal 3’ün altında yer almaktadır. İstasyon, Øresundståg servisinin bir parçası olarak DSB Øresund tarafından işletilen trenlerle hizmet vermektedir. Kopenhag şehir merkezi ile Helsingør arasında yerel hizmet olarak çalışan bu trenler ile merkezi noktalara ulaşım kolaylıkla yapılabilmektedir.
Kopenhag Metrosu’nun M2 hattı, havaalanını yaklaşık 15 dakika içinde şehir merkezine bağlar. Metro istasyonu, yeraltı tren istasyonunun iki kat üzerindedir ve 5 istasyondan sonra yeraltına kadar yükseltilmiş pistlerde devam etmektedir.
Movia otobüsleri 5C, 35, 36 ve Gråhundbus hattı 999 ve 888 numaralı tüm otobüsler ile Jutland’a giden hızlı otobüs havaalanında durmaktadır. E20 otoyolu havaalanının hemen yanındadır. E20, İsveç’e giden Øresund Köprüsü ücretli yolunu kullanarak bir çok merkezi noktaya varılmasını sağlar. Havaalanında 8.600 park yeri bulunmaktadır.
Kopenhag’da ne yenir? Gezilecek yerler nereleridir?
Gastronomi dünyasının yıldızı konumunda ki Kopenhag’da dünyaca ünlü restoranlar bulunmaktadır. Kopenhag her ne kadar lüks restoranlarıyla nam yapmış olsa da sosisli sandviç gibi basit ama leziz tatlarda şehrin her yanında bulunmaktadır. Sosisleri ile meşhur olan şehrin başlıca yemeği Rød Pølse’dir. Üstü açık sandviç olarak bilinen Smørrebrød tadılması gereken lezzetlerin başında yer alır. Durum Shawarma, Flæskesteg, Ringa Balığı, Kopenhag Tarzı Burgerler şehre özgü oldukça lezzetli yemeklerdir.
Kopenhag gezi turizmi açısında da oldukça revaçta bir şehirdir. Amalienborg Sarayı, National Museum, Nyhavn Kanalı, Tivoli Bahçeleri, Küçük Deniz Kızı Heykeli turistlerin yoğun şekilde uğradığı yerlerdir.
