İtalya Palermo Havalimanı Özel Uçak Kiralama

Eski adıyla Punta Raisi Havalimanı olarak bilinen, Falcone Borsellino Havalimanı veya kısaca Palermo Havalimanı, İtalya’nın Sicilya adasının başkenti Palermo’nun 35 km batı kuzeybatısındaki Cinisi’de bulunan uluslararası bir havalimanıdır. Liman, Napoli-Capodichino ve Catania-Fontanarossa’dan sonra yolcu sayısı bakımından Güney İtalya’daki üçüncü havalimanı, İtalya’nın dokuzuncu limanı konumundadır. Sicilya’ya yapılan özel jet uçuşlarında liman alternatif liman olarak hizmet vermektedir.

Havaalanı adını, 1992 yılında Sicilya mafyası tarafından öldürülen savcılar Giovanni Falcone ve Paolo Borsellino’nun soyadlarından almaktadır. Havalimanında sırasıyla 3.326 metre ve 2.068 metre uzunluğunda kesişen iki pist yer alır; pistler ILS ile donatılmıştır ve tümünde PAPI sistemi bulunmaktadır.

İtalya özel jet kiralama fiyatları

Falcone Borsellino Havalimanı özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Palermo için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.

Hafif Jet13.750 EUR
Orta Kabin Jet17.400 EUR
Büyük Jet23.900 EUR
Hafif Jet (7 koltuk), Orta Kabin Jet (8-9 koltuk), Büyük Jet (10-16 koltuk)

Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.

Palermo Falcone Borsellino Havalimanı tarihi

Havalimanının tarihi, Boccadifalco Havalimanı’nın yerini almak üzere kurulduğu 1953 yılına kadar uzanmaktadır. O zamanlar üçüncü ulusal havalimanı olan havalimanı, ulusal ve uluslararası uçuşlar için sürekli artan taleplerle birlikte artık trafik ihtiyaçları için yeterli değildi.

Yeni havalimanının inşası için yapılan ön çalışmalar sırasında iki saha belirlenmiştir: Conca d’oro’nun Bagheria ve Ficarazzi belediyeleri arasındaki kıyı şeridi ve Cinisi belediyesinde Punta Raisi olarak bilinen ve Montagna Longa ile Castellammare Körfezi arasında yer alan bölge. Yeni liman için kurulan konsorsiyum, havalimanının yerini belirlemek için kamuya açık bir yarışmaya girmeden ve olumsuz görüş bildiren tüm teknisyenlere rağmen havalimanını Punta Raisi’de inşa etmeye karar vermiştir.

Havaalanının inşaatı Mafya şefi Gaetano Badalamenti’nin topraklarının yakınında gerçekleşti. Daha sonra Cinisi cosca’nın siyasi-mafyatik çıkarlarının ve gücünün yeni havalimanının inşası için yer seçiminde belirleyici olmaktan çok daha fazlası olduğu anlaşılacaktı.

1956 yılında yürütme projesi Sicilya Bölgesi’ne ve daha sonra Ulaştırma Bakanlığı’na sunuldu. Biri taksi, diğeri uçuş için olmak üzere 07/25 yönelimli iki paralel pist öngörülmüştür. İlk açılış uçuşu 2 Ocak 1960 tarihinde Roma Ciampino’dan gerçekleşti ve o zamanlar 29 yaşında olan Gorizia pilotu Ferdinando Fioretto tarafından yapıldı.

Havalimanındaki ilk faaliyetlerden itibaren, alanın rüzgarlı olması nedeniyle sorunlar ortaya çıkmış ve bu nedenle, Cinisi patronunun çetesi tarafından öldürülen gazeteci Peppino Impastato’nun da sert bir şekilde karşı çıktığı kamulaştırmaların gerekli olduğu, 02/20 yönelimli, diğer ikisine çapraz bir ek pist planlanmıştır.

1990’daki Dünya Kupası vesilesiyle 1980’lerde çeşitli etkileyici çalışmalar başlatıldı. Yeni, daha büyük ve daha modern bir hava terminali planlandı. Yeni hava terminalini şehir merkezine daha hızlı bir şekilde bağlamak amacıyla, havalimanını Trapani’ye giden demiryolu hattına bağlayacak bir demiryolu bağlantısı planlanmıştır. Ancak yeni terminalin yapımına çok geç bir tarihte, 1987’de başlanmış ve Dünya Kupası tarihine uyulamayarak yeni terminal 1995 yazında açılmıştır. Bununla birlikte, Dünya Kupası vesilesiyle, hava terminali çevre düzenlemesi, hedeflenen resepsiyon alanları ve mimar Francesco Buffa tarafından tasarlanan özel bir VIP salonu ile spor etkinliğine tam zamanında uyarlandı. Ancak demiryolu bağlantısına ilişkin çalışmalar ancak on yıl sonra başlayabilmiş ve 2001 yılında tamamlanabilmiştir.

1995’te açılan yeni hava terminali, o zamandan beri kapalı olan hizmet ve yük terminali amacıyla kullanılan bir öncekinden kısa bir mesafede yer almaktadır. 2001 yılında, Palermo-Trapani demiryolunun, hava terminalinin -1. katında (Punta Raisi istasyonu) sonlanan bir şube hattı açılmıştır; hat, birkaç ara durakla şehir merkezine hizmet veren Palermo metropolitan demiryolu hizmetinin trenleri tarafından hizmet vermektedir.

Eski hava terminali 2004 ve 2006 yılları arasında kısa bir süre için havalimanının bazı alanlarının yenilenmesiyle bağlantılı olarak gelen yolcu alanı olarak kullanılmış; son olarak 2007 yılından itibaren eski hava terminalinin bir kısmı araç kiralama hizmetini barındıracak şekilde değiştirilmiştir.

2009 yılında CIPE ve Sicilya Bölgesi, hava terminalinin tamamen yenilenmesi ve yeni destek tesislerinin oluşturulması için yaklaşık 200 milyon Avro tahsis etmiştir. 1960 yılında açılmasından bu yana Palermo Havalimanı, Palermo-Boccadifalco Havalimanı’ndan Napoli ve Roma’ya uçuşlar gerçekleştiren Alitalia için önemli bir üs haline gelmiştir.

Palermo gezilecek yerler listesi

Tarihi M.Ö 734 yılına dayanan Palermo, tarihi ve kültürel yapılarının yanı sıra sosyal yaşam ve mimarisi ile de dikkat çeken şehirlerin başında geliyor.

Şehirde gezilmesi gereken noktalar arasında; mozaikleri ile ünlü Montreal Katedrali, Norman egemenliği döneminde inşa edilmiş olan Palazzo dei Normanni (Norman Sarayı), Palermo’nun en önemli meydanı olarak kabul edilen Piazza Verdi, Ülkenin en büyük opera binası unvanına sahip Massimo Tiyatrosu, doğası, mimarisi ve sahil şeridi ile öne çıkan Cefalu, “Ölüler Evi” olarak bilinen Cappuccini Yer Altı Mezarlığı İskelet Müzesi, tavan dizaynı ve içerisinde bulunan heykelleri ile UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer alan Palatine Şapeli, şehrin en hareketli meydanlarından bir tanesi olan Piazza Politeama ve Palermo’nun en eski yapılarından bir tanesi olan Porta Nuova sayılabilir.

Palermo Havalimanı’ndan şehir merkezine ulaşım yolları

Kentte havalimanı ile şehir merkezi arasında hizmet veren otobüsler The Prestia e Comande adıyla da anılıyor ve bu otobüsler terminal binasının hemen dışındaki duraklardan hareket ediyor. 30 dakikada bir hareket eden otobüsler ile merkeze ulaşmak yaklaşık olarak 45 dakika sürüyor.

Limandan şehir merkezine ulaşımın en kolay yolu liman dışında yer alan taksi duraklarında bulunan taksileri kullanmak. Taksi ücretleri fazla olmasına karşın tüm şoförlerin İngilizce bilmesi şere yeni gidenlerin işlerini oldukça rahatlatıyor.

Limana ait Havalimanı servisleri neredeyse taksilerden daha fazla ücret talep etmesine karşın valizi çok olan yolcular için neredeyse tek seçenek durumunda. Ayrıca liman içerisinde farklı araç kiralama firmalarına ait ofislerde yer alıyor.