Cheddi Jagan Uluslararası Havalimanı, eski adıyla Timehri Uluslararası Havalimanı, Guyana’nın birincil havalimanıdır. Havalimanı, Guyana’nın başkenti Georgetown’un 41 kilometre güneyindeki Timehri şehrinde, Demerara Nehri’nin sağ kıyısında yer almaktadır. Georgetown’a hizmet veren iki uluslararası havalimanından daha büyük olanıdır ve özel jet uçuşlarında birincil liman olarak kullanılmaktadır.
Havaalanı ortalama deniz seviyesinden 29 metre yükseklikte yer almaktadır ve asfalt kaplamalı iki piste sahiptir. Terminalde altı adet yer seviyesinde kapı ve dört adet biniş köprüsü bulunmaktadır.
Guyana özel uçak kiralama fiyatları
Cheddi Jagan Havalimanı özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Georgetown için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Büyük Jet | 115.200 EUR |
| Uzun Mesafe Jet | 138.850 EUR |
| VIP Yolcu Uçağı | 192.550 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Cheddi Jagan Havalimanı detaylı tarihi
1941 yılında, ABD ve İngiltere arasındaki “Destroyers for Bases Agreement” anlaşması kapsamında, ABD askeri tesislerini Britanya Guyanası’nda konuşlandırma hakkını elde etti. Georgetown yakınlarındaki bir bombardıman uçak pisti için arazi incelemesi yapmak üzere ilk ABD askerleri 14 Haziran 1941’de geldi. Atkinson Field adı verilen havaalanı, Demerara Nehri üzerinde, Georgetown’dan 45 km uzakta, Hyde Park olarak bilinen 28 hektarlık bir arazi üzerine inşa edildi.
Havaalanı, koloninin Alman U-botlarına karşı savunması görevini üstlendi. Ayrıca, Güney Atlantik taşıma rotasındaki Avrupa Cephesi’ne doğru yol alan Amerikan uçaklarının önemli bir konuşlandırma noktası oldu. İngiliz kuvvetlerine ABD tarafından sağlanan uçaklar Atkinson’a uçuruldu ve Kuzey Afrika’ya nakledildi. 1943’te Brezilya’nın kuzeydoğusundaki boksit yataklarının keşfiyle birlikte, havaalanının görevi, Güney Amerika’nın kuzeydoğu kıyılarını korumak ve Mihver güçlerinin kıtaya denizaltı yoluyla çıkış yapmasını engellemek olarak genişletildi.
Atkinson Field’e 1941’de Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri’ne ait 430. Bombardıman Filosu 9. Bombardıman Grubu Douglas B-18 bombardıman uçaklarıyla anti-denizaltı sortileri uçurarak atandı. 430. Filo, 31 Ekim 1942’ye kadar görev yaptı ve yerini 35. Bombardıman Filosu (25. Bombardıman Grubu) 1 Kasım 1942’den 7 Ekim 1943’e kadar sürdürdü. Savaşın sonunda, Atkinson Field’in faaliyetleri kısıtlandı ve 1 Ekim 1946’da ticari uçuşlar da dahil olmak üzere tüm hava seyahatlerine açıldı. 1948’de hava üssü Atkinson Hava Kuvvetleri Üssü olarak adlandırıldı, ancak bütçe kesintileri nedeniyle 31 Temmuz 1949’da kapatılması emredildi. Kapanışta, askeri personel sayısı 3 subay ve 25 erdi ve üs resmen 1 Ağustos 1949’da İngiliz yetkililere devredildi.
15 Mart 1952 tarihinde modern bir terminal binası inşa edilerek hizmete açıldı. Ancak, 5 Ağustos 1959’da yeni bina yangında tamamen yandı ve eski terminal binası yenilenerek tekrar kullanıldı.
1961 yılında Pan American World Airways (Pan Am) havayolu şirketi, haftalık Paramaribo – Georgetown – Port of Spain – Barbados – New York City güzergahıyla Boeing 707 uçaklarıyla hizmet verdi. Aynı dönemde, Pan Am haftalık Belém – Cayenne – Paramaribo – Georgetown – Port of Spain – Caracas – Curacao – Port Au Prince – Miami güzergahında Douglas DC-6 uçaklarıyla seferler düzenliyordu. Ayrıca 1961 yılında British West Indian Airways (BWIA) tüm uçuşlarını Vickers Viscount turboprop uçaklarıyla gerçekleştirerek, doğrudan Port of Spain’e seferler düzenliyor ve Barbados’a doğrudan tek bir durakla hizmet veriyordu. BWIA daha sonra 1960’ların ortalarında Boeing 727-100 uçaklarıyla jet hizmeti sunmaya başladı ve 1966 yılına gelindiğinde, yolcu hizmetlerinin tamamını 727’lerle gerçekleştiriyor ve Port of Spain’e doğrudan seferlerin yanı sıra Paramaribo’ya da uçuyordu. Ayrıca Douglas DC-4 tipi prop uçaklarıyla gerçekleştirilen tüm kargo uçuşlarını da doğrudan Port of Spain’e ve Miami’ye yönlendiriyordu.
Bir anlaşmaya göre, Amerika Birleşik Devletleri’ne hava üssü ile ilgili belirli haklar verilirken, tesisin kira sözleşmesi 26 Mayıs 1966’da resmen sona erdirildi. 1965 ve 1968’de havaalanı tesislerine eklemeler yapıldı. 1 Mayıs 1969’da Atkinson Aerodrome adı “Timehri Uluslararası Havalimanı” olarak değiştirildi ve Guyanalı ressam Aubrey Williams’ın Amerindian motiflerini kullandığı duvar resimleri ile süslendi. 1971’de, BWIA, Boeing 707 jetleriyle havaalanından günlük doğrudan servis ile Port of Spain’e uçmaya başladı. 1973’te, ALM Antillean Airlines, Paramaribo – Georgetown – Port of Spain – Curacao – Kingston – Miami rotasında haftada üç kez DC-9 jet servisi yapıyordu. 1977’de Air France, Boeing 737-200 ile haftada iki kez Pointe-a-Pitre – Fort-de-France – Port of Spain – Georgetown – Paramaribo – Cayenne rotasında uçuyordu. Pan Am, 1980’de Port of Spain üzerinden New York JFK Havalimanı’na günlük uçuşlar yapıyordu. 1981’de Guy-America Airways, New York JFK Havalimanı ve Guyana arasında haftada üç gün Boeing 707 jet ile direkt uçuşlar düzenliyordu.
1983 yılında, ALM Antillean Airlines, Arrow Air, British West Indies Airways (BWIA) ve Guyana Airways olmak üzere dört havayolu şirketi, düzenli yolcu uçuş hizmeti sunan havayolları arasında yer aldı. OAG’ye göre, bu sırada ALM McDonnell Douglas MD-80 jetleriyle, Port of Spain’e doğrudan uçuşlar düzenlerken Guyana Airways Boeing 707’leriyle Barbados, Miami, New York JFK Havalimanı, Paramaribo, Surinam ve Port of Spain’e non-stop seferler düzenlemekteydi. Ayrıca, Guyana Airways, Hawker Siddeley 748 ve de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter turboprop uçaklarıyla yerel ve bölgesel uçuşlar düzenlemekteydi. 1989 yılına gelindiğinde, iki havayolu şirketi, Guyana Airways ve Tropical Airways, New York JFK Havalimanı ve GEO arasında non-stop seferler düzenlemekteydi. 1993 yılında Guyana Airways, New York JFK Havalimanı’ndan GEO’ya non-stop Boeing 757-200 uçuşları düzenlemekteydi. BWIA ve Leisure Air ise, sırasıyla Antigua ve St. Lucia’daki ara duraklarla, New York JFK Havalimanı’ndan doğrudan bir duraklı uçuşlar gerçekleştirmekteydi. 1995 yılında ise Barbados merkezli Carib Express, British Aerospace BAe 146-100 jetleriyle Karayip bölgesindeki destinasyonlara hizmet vermekteydi.
Mart 1997’de Guyana Devlet Başkanı Dr. Cheddi Jagan’ın ölümünün ardından, o dönem başkan yardımcısı olan Samuel Hinds, havaalanının adını Cheddi Jagan Uluslararası Havaalanı olarak değiştirmeye karar verdi. Amerindian İşleri Bakanı Vibert De Souza, havaalanının adının değiştirilmesi önerisini Meclis’e sunarak, hayatını Amerindian halkının iyileştirilmesine ve tüm Guyanalıların özgürlüğü ve birliği için mücadele etmeye adamış bir adam için uygun bir saygı göstergesi olacağını belirtti. Yeni ismi taşıyan bir plaket, 21 Mayıs 1997’de Başbakan Janet Jagan tarafından açıklandı.
Cheddi Jagan Uluslararası Havaalanı, 150 milyon dolarlık bir modernizasyon ve genişleme sürecinden geçti. Pist yaklaşık 3200 metreye uzatıldı ve genişleme, sekiz biniş köprüsü, asansörler ve CCTV ile yeni bir varış terminali binası sağladı. Bu, Aralık 2018’de tamamlandı, ancak check-in tesisi aynı zamanda açıldı. 2023 yılının Mart ayında, British Airways, Saint Lucia üzerinden Boeing 777 uçaklarıyla Londra Gatwick Havalimanı’na hizmet vermeye başladı.
Georgetown gezilecek yerler
Guyana’nın başkenti Georgetown, zengin tarihi, renkli kültürü ve benzersiz coğrafyasıyla ilgi çekici bir turizm merkezidir. Şehir, eski ve yeni mimari yapıları, müzeleri, parkları ve çevresindeki doğal güzellikleri keşfetmek için birçok fırsat sunar. İşte Georgetown’da gezilecek en önemli yerlerden bazıları:
St. George’s Katedrali: Guyana’nın en önemli dini yapılarından biri olan St. George’s Katedrali, 19. yüzyılda İngiliz kolonizasyonunun izlerini taşıyor. Katedral, gotik tarzda inşa edilmiş ve ülkenin ilk Anglikan kilisesi olarak hizmet vermiştir. Katedral’in içindeki vitray pencereler, freskler ve mozaikler ziyaretçileri büyülüyor.
Guyana Ulusal Müzesi: Georgetown’daki Guyana Ulusal Müzesi, ülkenin tarihi ve kültürel mirasını keşfetmek için ideal bir yerdir. Müzede, Guyana’nın yerlileri, eski kolonizasyon dönemi, sanat ve doğal tarihle ilgili sergiler bulunur. Müzenin en ünlü öğelerinden biri, dev bir dev kaplumbağa olan “Archie”dir.
Bourda Pazarı: Bourda Pazarı, Georgetown’da en ünlü açık hava pazarlarından biridir. Pazar, tropik meyve, sebze, baharat, el işi ve diğer ürünlerin satıldığı canlı bir ortam sunar. Ziyaretçiler burada yerel halkla etkileşime geçebilir ve Guyana kültürü hakkında daha fazla bilgi edinebilirler.
Georgetown, aynı zamanda Botanik Bahçesi, Demerara Nehri gezileri, Starbroek Market, Walter Roth Müzesi, St.abroek Katedrali gibi birçok başka turistik mekanlar da sunmaktadır.
Cheddi Jagan Havalimanı’ndan şehir merkezine ulaşım
Cheddi Jagan Uluslararası Havalimanı, Guyana’nın başkenti Georgetown’un yaklaşık 41 km güneyinde yer almaktadır. Şehir merkezine ulaşmak için birkaç farklı seçenek mevcuttur. Bunlar arasında taksi, otobüs, minibüs ve araç kiralama yer almaktadır.
Taksi hizmeti havalimanı terminalinin dışında mevcuttur. Seyahat etmeden önce ücret konusunda anlaşma sağlamak önemlidir. Havaalanı Taksi Birliği, belirlenmiş bir tarifeye sahiptir ve fiyatları şehir merkezine göre oldukça yüksektir. Ancak, güvenli bir seyahat ve rahat bir yolculuk için taksi seçeneği tercih edilebilir.
Havalimanından şehir merkezine otobüs ve minibüslerle de seyahat edilebilir. Otobüsler daha büyük ve rahat olsa da, minibüsler daha hızlı ve daha ucuzdur. Bu seçeneklerden herhangi birini seçerken, dikkatli olunması ve güvenli bir araç seçilmesi önemlidir.
Ayrıca, araç kiralama seçeneği de mevcuttur. Havalimanı terminalinde birkaç araç kiralama şirketi bulunmaktadır. Ancak, bu seçeneği tercih etmeden önce, Guyana’da araç kullanma hakkında bilgi sahibi olmak ve trafik kurallarını öğrenmek önemlidir. Bu seçenek rahat ve özgür bir seyahat sağlarken, trafik sıkışıklığı ve navigasyon sorunları da yaşanabilir.
