Paro Uluslararası Havalimanı Butan’daki dört havalimanından tek uluslararası olan havaalanıdır. Havaalanı ülkenin tek uluslararası limanı olduğundan özel jet uçuşlarında alternatifi olmayan bir limandır. Paro Chhu nehri kıyısındaki derin bir vadide Paro’ya 6 km uzaklıktadır. Çevresindeki 5.500 m yüksekliğindeki zirvelerle dünyanın en zorlu havalimanlarından biri olarak kabul edilir ve iki düzineden az pilotun havalimanına iniş sertifikası vardır.
Paro’ya ve Paro’dan uçuşlara yalnızca görsel meteorolojik koşullar altında izin verilir ve gün doğumundan gün batımına kadar gündüz saatleriyle sınırlıdır. Paro havaalanı 2011 yılına kadar Bhutan’daki tek havaalanıydı.
Bhutan özel uçak kiralama fiyatları
Butan Paro Havalimanı özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Paro için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Büyük Jet | 79.700 EUR |
| Uzun Mesafe Jet | 110.600 EUR |
| VIP Yolcu Uçağı | 181.250 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Paro Havalimanı tarihi
1968 yılında Hindistan Border Roads Organisation Paro vadisinde bir uçak pisti inşa etmiş ve bu pist başlangıçta Bhutan Kraliyet Hükümeti adına Hindistan Silahlı Kuvvetleri tarafından nöbetçi helikopter operasyonları için kullanılmıştır.
1981 yılının ortalarında Hindistan hükümeti hafif nakliye uçağı için kendi gereksinimlerini incelemek üzere bir komite kurdu. Bu çalışmaya dayanarak, Butan hükümeti Ocak 1983’te teslim edilmek üzere bir adet Dornier 228-200 sipariş etti ve 1983 sonlarında teslim edilmek üzere ikinci bir uçak opsiyonu aldı. İlk 18 koltuklu Dornier 228-200 14 Ocak 1983’te Paro Havaalanı’na indi. Drukair 11 Şubat 1983 tarihinde Paro’dan tarifeli gelir uçuşlarına başladı. 101 sefer sayılı uçuş Kolkata’ya gitmek üzere Paro’dan kalktı ve ertesi gün 102 sefer sayılı uçuşla geri döndü. Hizmetin başladığı tarihte Paro Havalimanı pist, iki odalı bir hava trafik kontrol binası ve çimlerin üzerinde bir kalkış salonundan oluşuyordu. Ocak 1986’da Sivil Havacılık Dairesi’nin kurulmasından önce Drukair havalimanının altyapısının işletilmesi ve bakımından sorumluydu.
1990 yılında Paro Havalimanı’ndaki pist 1.402 metreden 1.964 metreye uzatılmış ve daha ağır uçaklar için güçlendirilmiştir. Uçaklar için Paro Havalimanı Geliştirme Projesi kapsamında Hindistan hükümeti tarafından finanse edilen bir hangar inşa edilmiştir. 21 Kasım 1988’de Drukair’in ilk jeti, bir BAe 146-100, Paro Havalimanı’na teslim edildi. 2003 yılında Drukair BAe 146’nın yerine geçecek bir uçak arayışındaydı ve 19 Ekim 2004’te havayolunun ilk Airbus A319-100’ü Paro’ya geldi.
Buddha Air, Ağustos 2010’da Paro’ya charter seferleri düzenleyen ilk uluslararası havayolu şirketi oldu. Bhutan’ın ilk özel havayolu şirketi olan Tashi Air, Aralık 2011’de faaliyete geçti. 2012 yılında 181.659 yolcunun havalimanını kullandığı bildirildi. 2018 yılına gelindiğinde bu sayı 397.599’a yükseldi ve havalimanı tarafından 6.761 uçuş gerçekleştirildi. Aynı yıl içerisinde havalimanı 4 yeni yapıya kavuştu: modifiye edilmiş gidiş terminal binası, kargo binası, yeri değiştirilen trafo merkezi ve paralel bir taksi yolu.
Butan gezi rehberi
Sessizlik, dinginlik ve iç huzurun şehri olan Paro, el değmemiş doğal ormanları, yürüyüş yolları ve kamp alanları ile dikkat çeken bir şehir.
Şehirde gezilebilecek noktalar arasında; ülkenin ikonik yapılarından biri olan Taktsang Monastery (Tiger’s Nest), dünyanın en büyük Buddha heykeli olan Büyük Buddha Heykeli (Buddha Dordenma Statue), ülkenin en büyük tapınağı unvanına sahip Rinpung Dzong, ülke geçmişini en güzel anlatan Milli Müze, Uzak Asya mimarisinin en gösterişli örneklerinden biri olan Sangchen Dorji Lhuendrup Manastırı ve ülkenin en uzun asma köprüsü olan Punakha Asma Köprüsü sayılabilir.
Paro Havalimanı’ndan şehir merkezine ulaşım
Havalimanından şehir merkezine ulaşım için taksiler ve otobüsler dışında bir alternatif yoktur. Liman geliş salonu önünden hareket eden Butan Havalimanı Servis Hizmeti’ne ait otobüsler uçak geliş saatlerine göre hareket etmektedir. Liman önünde bekleyen taksiler gündüzleri hizmet vermektedir fakat yerel halk ağırlıkla kendi dilinden başka dilde konuşamadığından sorunlar yaşanabilir.
