Beyrut Refik Hariri Özel Uçak Kiralama

Beyrut’un güney banliyölerinde yer alan Beyrut Refik Hariri Uluslararası Havalimanı, şehir merkezine 9 kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Lübnan’ın ulusal havayolu şirketi Middle East Airlines’ın merkezi konumunda bulunan havaalanı ayrıca Lübnan kargo taşıyıcısı TMA kargo ve kapanana kadar Wings of Lebanon’un da ev sahipliği yapmıştır.

Havalimanı adını, 2005 yılında suikaste kurban giden eski Lübnan Başbakanı Refik Hariri’den almaktadır. Beyrut Limanı ile birlikte ülkeye ana giriş limanı olan havaalanı, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yönetilmekte ve işletilmektedir.

SHGM aynı zamanda havaalanındaki hava trafik kontrolünün (ATC) işletilmesinden ve Lübnan hava sahasının kontrolünden de sorumludur. Havalimanı özel jet kiralama servisleri tarafından yoğun bir şekilde kullanılır.

Beyrut özel jet kiralama fiyatları

Lübnan özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Beyrut için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.

Hafif Jet14.000 EUR
Orta Kabin Jet16.700 EUR
Büyük Jet23.500 EUR
Hafif Jet (7 koltuk), Orta Kabin Jet (8-9 koltuk), Büyük Jet (10-16 koltuk)

Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.

Savaşların gölgesinde bir havalimanı

Havaalanı, 23 Nisan 1954’te açıldı ve kuzeye kısa bir mesafede, çok daha küçük olan Bir Hassan Havaalanı’nın yerini aldı. Açılışı sırasında terminal çok moderndi ve bir kafe ile mükemmel bir gözetleme terasına sahipti. Havaalanı o zamanlar iki asfalt pistten oluşuyordu. Havalimanı, bölgedeki sınırlı rekabet sayesinde Orta Doğu’da önde gelen bir merkez haline geldi. Havalimanı, ülkenin dört havayolu şirketi olan Middle East Airlines (MEA), Air Liban ve Trans Mediterranean Airways (TMA) tarafından yoğun şekilde kullanılması sayesinde hızlı ve istikrarlı bir büyüme yakaladı.

28 Aralık 1968 gecesi, Atina’da iki gün önce El Al Flight 253’e yapılan saldırıya yanıt olarak, İsrail komandoları havaalanına sürpriz bir saldırı düzenledi ve Lübnan havayolları Middle East Airlines (Air Liban) tarafından işletilen 14 sivil uçağı imha etti. Bu, Lübnan havacılık endüstrisinde ciddi bir yıkıma neden oldu. Middle East Airlines hızla toparlanmayı başardı, ancak Lübnan Uluslararası Havayolları iflas etti ve çalışanları MEA’ya transfer edildi.

Havaalanı , Nisan 1975’te 15 yıllık Lübnan İç Savaşı’nın başlamasıyla Orta Doğu’nun önde gelen merkezlerinden biri olma statüsünü kaybetti ve iki Lübnanlı havayolu şirketi Middle East Airlines dışında neredeyse tüm havayolu hizmetlerini kaybetti. Çatışmalar devam etmesine karşın havalimanı 1977 yılında bir dizi yenilemelerle modernize edildi.

Modernizasyon çalışmalarından 5 yıl sonra İsrail’in Lübnan’ı işgal etmesi esnasında havalimanı bombardıman sonucunda ağır hasar aldı. 1990’da savaş nihayet sona erdiğinde, havaalanının büyük bir yeniden yapılanma programı başlatması gerekiyordu. 1994 yılında başka bir terminal, iki pist, bir itfaiye istasyonu, bir elektrik santrali, bir genel havacılık terminali ve bir yeraltı otoparkının inşasını içeren on yıllık bir yeniden yapılanma programı başlatıldı.

1998 yılında terminal binasının ilk aşaması tamamlandı. Terminal binasının tamamlanması 2000 yılını buldu, ancak bina 2002 yılına kadar açılmadı. Tarihler 17 Haziran 2005’i gösterdiğinde Genel Havacılık Terminali’nin açılışı gerçekleştirildi ve bu sayede havalimanı tam anlamıyla çalışmaya başladı.

Toparlanma sürecinin ardından gelen 2. İsrail savaşı ile beraber 13 Temmuz 2006’da havalimanı İsrail tarafından düzenlenen füze saldırıları sonucunda kullanılmaz hale geldi. Lübnan Hükümeti havaalanının bir sonraki duyuruya kadar kapatıldığını açıkladı.

Havaalanı 17 Ağustos 2006’da sınırlı bir şekilde hizmete başladı. 7 Eylül 2006’da İsrail, Lübnan’a yönelik hava ablukasını sona erdirdiğini duyurdu bu duyurunun ardından yeniden ticari uçuşlar başlamış oldu. Havalimanının toparlanma süreci ABD’den karar ile oldu. Dönemin ABD Başkanı George W. Bush, Lübnan’a hava trafiğine getirilen yasağı ABD Hükümeti tarafından uçuşlara izin verecek şekilde değiştirdi.
1 Haziran 2019’da havalimanı, yenilenmiş ve genişletilmiş gidiş ve geliş terminallerini hizmete açtı. 4 Ağustos 2020’de Beyrut’ta büyük bir patlama yaşandı. Patlama sonucunda havalimanının terminal binalarında orta derecede hasar oluştu. Kapılar ve pencereler yıkıldı, tavan döşemeleri şok dalgasıyla parçalandı, elektrik kabloları koptu. Hasara rağmen, patlamanın ardından havalimanına uçuşlar kısa bir süre sonra yeniden başladı.

Beyrut Refik Hariri'ye Özel Uçak Kiralama

Tarihi eserleri ve modern yaşamı ile Beyrut gezilebilecek yerler rehberi

Orta Doğu’nun en gözde şehirlerinden biri olan Lübnan’ın başkenti Beyrut, Akdeniz kıyısındaki konumu sayesinde yaz aylarında turistlerin ilgisini çeken şehirlerin başında gelmektedir.

Birçok medeniyetin izlerini taşıyan şehirde Rauoche sahili içerisinde barındırdığı plajları ve gece kulüpleri sebebiyle turistlerin en çok uğradığı yerlerin başında gelmektedir. Lübnan tarihinde önemli bir nokta olan Şehitler Meydanı, Beyrut’un merkezinde yer alan Al-Nejmeh Meydanı ve alışveriş dükkanları ile ön plana çıkan Monot Caddesi turistlerin uğrak noktaları arasında öne çıkan bölgelerdir.

Tarihi eserleri ile de ön plana çıkan şehirde en eski yerleşim yerlerinden bir tanesi olan Byblos, Orta Doğu mimarisini en güzel şekilde yansıtan Muhammed el-Amin Camii, hediyelik eşyalar, yöresel ürünler ve sokak lezzetleri ile ön plana çıkan Çarşılar (Souk), Beqaa Vadisi’nde bulunan tarihi Baalbek kasabası, Roma hamamları ve St. Nicholas Merdivenleri kültür sanat turizmi için şehri tercih edenlerin en uğrak noktalarıdır.

Beyrut Refik Hariri Havalimanı’ndan merkeze ulaşım

Dünya üzerinde şehir merkezine ulaşılması en güç havalimanlarından bir tanesi Beyrut Refik Hariri Havalimanıdır. Havalimanından Beyrut’a toplu taşıma bulunmamaktadır.

Ulaşım için tek alternatif taksiler ve araç kiralama servisleridir. Taksiler Kamu taksileri ve resmi havalimanı taksileri olarak ikiye ayrılmaktadır. Araçlarda herhangi bir taksimetre kullanılmadığından baştan pazarlık yapmak gerekebilir. Pazarlık konusunda resmi havalimanı taksileri daha uygun fiyat verecektir.

Havalimanı içerisinde araç kiralama servisleri de bulunmaktadır. Bu araçları kiralayabilmek için Uluslararası Sürüş İzniniz olması gerekmektedir.

Şehir merkezine araçla varmak isteyen yolcular Hafez El Asad/51M numaralı anayol üzerinden şehre 12 dakika gibi bir sürede ulaşabilirler.