Küresel hava kargo pazarları Ocak 2021’de salgın öncesi seviyelere ulaştı. Yıl boyunca kötü performansın ardından 2020’nin sonlarına doğru hava kargo talebinde göze çarpan artışların ardından, endüstri Ocak 2021’de COVID-19 öncesi seviyelere ulaşmayı başardı.
Her geçen ay daha iyiye gidiyor
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), salgının başlangıcından bu yana ilk kez hava kargo talebinin COVID-19 öncesi seviyelere (Ocak 2019) döndüğünü gösteren küresel hava kargo pazarları için Ocak 2021 verilerini yayınladı. Ocak 2021 talebi de Aralık 2020 seviyelerine göre aydan aya güçlü bir büyüme gösterdi .
2021 ve 2020 aylık sonuçları arasındaki karşılaştırmalar, COVID-19’un olağanüstü etkisiyle çarpıtıldığından, aksi belirtilmedikçe, takip edilecek tüm karşılaştırmalar normal bir talep modelini izleyen Ocak 2019’a aittir.
Kargo ton kilometre (CTK) cinsinden ölçülen küresel talep %1,1 arttı. Tüm bölgelerde hava kargo talebinde bir önceki aya göre iyileşmeler görülürken, Kuzey Amerika ve Afrika en güçlü performans gösteren ülkeler oldu.
Yolcu tarafındaki yeni kapasite kesintileri nedeniyle, mevcut kargoda ton kilometrede (ACTK) ölçülen küresel kapasitedeki iyileşme tersine döndü. Kapasite, Ocak 2019’a göre yüzde 19,5 ve 2020 Nisan’ından bu yana ilk aylık düşüş olan Aralık 2020’ye göre yüzde 5 azaldı.
Dünya genelinde imalat artışı yaşandı
Operasyon zemini, hava kargo hacimleri için destekleyici olmaya devam ediyor:
- Yolcu talebini azaltan yeni COVID-19 salgınlarına rağmen imalat sektöründeki koşullar sağlam kaldı. Küresel İmalat Satın Alma Yöneticileri Endeksi (PMI) Ocak 2021’de 53,5 oldu (50’nin üzerindeki sonuçlar, önceki aya göre imalat artışını gösteriyor)
- Hava kargo talebinin önde gelen bir göstergesi olan imalat PMI’nın yeni ihracat siparişleri bileşeni, CTK’nın daha da geliştiğine işaret etmeye devam etti. Bununla birlikte, COVID-19’un yeniden canlanması gelişmekte olan pazarlarda ihracat işini olumsuz etkilediğinden, metriğin performansı 2020 dördüncü çeyrek ile karşılaştırıldığında daha olumlu oldu. Bu devam ederse veya diğer belirtiler genişlerse, gelecekteki hava kargosu büyümesini etkileyebilir.
- Stokların seviyesi, satış hacimleriyle karşılaştırıldığında nispeten düşük kalıyor. Tarihsel olarak bu, işletmelerin hava kargo hizmetlerini de kullandıkları stoklarını hızla doldurmaları gerektiği anlamına geliyor.
- Hava Kargo taşımacılığının sektörünü önemli yapıtaşlarından biridir ve bu konuda daha fazla yatırım hükümetler tarafından düşünülmelidir.
“Talep karşılanamıyor”
IATA’nın Genel Direktörü Alexandre de Juniac, şunları söyledi: “Hava kargo trafiği kriz öncesi seviyelere geri döndü ve bu, küresel ekonomi için çok ihtiyaç duyulan bir haber. Ancak, malları sevk etmek için güçlü bir talep varken, kabiliyetimiz normalde yolcu uçakları tarafından sağlanan taşıma kapasitesi ile sınırlıdır. Bu, hükümetler için yeniden başlatma planlarını paylaşmaları gerektiğinin bir işareti olmalıdır, böylece sektör, daha fazla kapasitenin ne zaman çevrimiçi hale getirilebileceği konusunda netlik kazanır. Normal zamanlarda, dünya ticaretinin üçte biri değere göre hava yoluyla hareket eder. Bu yüksek değerli ticaret, COVID-19’dan zarar gören ekonomilerin geri kazanılmasına yardımcı olmak için hayati önem taşıyor.”
