Tüm operasyonlar durdurulmuştu
İlk alınan önlemlerin ardından havayolu, sınırlı yolcu operasyonlarına devam etme kararı aldı, ancak Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki çok sayıda yabancı ülke vatandaşları kendi ülkelerine döndükçe, firma ülkesine geri dönüş uçuşlarına odaklandı. Yaşanan gelişmelerin ardından Dubai merkezli Emirates uçuşları durdurduğunu ve işten çıkartmalar olacağını belirtmişti. Ancak işten çıkarılmaların kapsamını belirtmemişti.
Emirates başkanı Tim Clark Arap Seyahat Pazarı sanal konferansına yaptığı açıklamada, “Bu, yapmamız gereken bir eylem. Çalışanlarımızın bu kadar uzun süre hiçbir şey yapmasını sağlayamıyoruz. Bu yüzden, maalesef bazılarının gitmesine izin vermeliyiz.” dedi.
Havayolları bu kaostan çıkamayabilir!
Sözlerine devam eden Clark “Muhtemelen 2022-23, 2023-24 yıllarında, bir dereceye kadar normalliklere geri dönüşler olacağını göreceğiz ve Emirates ağını olduğu gibi işletmeyi planlamaktayız.” dedi.
Clark, Mart ayında yıllık karda yüzde 21’lik bir artış olduğunu bildiren Emirates’in Mayıs ayının ikinci yarısında faaliyetlerine devam etmeyi umduğunu, ancak koşulların buna izin verecek kadar kolay olmadığını söyledi. Başkan olarak emekli olacak ancak danışman olarak kalacak olan Clark, bazı havayollarının havacılık endüstrisini vuran kaosta kaybolabileceğini belirtti.
“Bugün burada bulunan ve halihazırda önemli ölçüde kurtarılmış olan bazı taşıyıcıların önümüzdeki birkaç ay içinde yollarına devam edebileceği konusunda iyimser değilim” dedi ve önümüzdeki altı ila dokuz ayın “zor” olacağını da sözlerine ekledi.
“Herkesin önceliği hayatta kalmak olmalı”
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) geçtiğimiz dönemde, küresel havayollarının 2020 gelirlerinde geçen yıla göre yüzde 55’lik bir düşüşle 314 milyar dolar kaybedeceğini tahmin ettiğini açıklamıştı. IATA Bu hesaplamalarda özel uçak kiralayan firmaları dahil etmemişti.
Clark, havayollarının siparişlerde seçimlerini sınırlayacak “kritik nakit akışı sorunları” ile karşı karşıya olduğunu sözlerine ekledi. “Bugünkü durumun gerçeği, tüm havayolları gibi bizde, birçok hizmetimizi durdurduk. Yani, herkesin önceliği tam olarak ne olduğunu yeniden düşünmek ve hayatta kalmaktır” dedi.
Emirates Kasım ayından itibaren, Boeing ve Airbus’tan gelen siparişlerini zayıflatma kararı aldı ve ekonomik gerileme nedeniyle 20 milyar dolarlık yatırım bütçesini kesti.
Havayolu endüstrisi kırılgan durumda
Firmanın şu anda, kalan birkaç Airbus A-380 Super Jumbo’suna ek olarak 30 Boeing 787s ve 126 Boeing 777X ve 50 Airbus A350-900s siparişi var.
Clark, sözleşmeye bağlı yükümlülüklerin, havayolu şirketlerinin filolarını büyütmeye devam edemeyecekleri anlamına geldiğini söyledi. Kendi filosu 115 Airbus A-380’i içeren Emirates’in patronu, “Bu işi olabildiğince çabuk ayağa kaldırmalıyız” dedi. Ancak havayolu endüstrisinin “çok kritik ve kırılgan bir durumda” olduğunu ve pandemi sonrası dönemde maske ve eldiven giymenin ve sterilizasyon programlarının kullanılmasının “bir paradigma değişikliğini” işaret edeceği konusunda uyardı.
