Asıl adı MR Stefanik Havaalanı olan fakat genel olarak Bratislava Havalimanı olarak bilinen liman, Bratislava şehir merkezinin yaklaşık 9 km (5,6 mil) kuzeydoğusunda yer almaktadır. Havalimanı üç belediyeyi (Bratislava-Ružinov, Bratislava-Vrakuňa ve Ivanka pri Dunaji) kapsamaktadır. Slovakya’nın en önemli havalimanlarından biri olan Bratislava Havalimanı adını, Slovakya’nın 1993’teki bağımsızlığından kısa bir süre sonra, uçağı 1919’da Bratislava yakınlarında düşen general Milan Rastislav Štefánik’in almaktadır. Havaalanının sahibi ve işleticisi Ulaştırma, İnşaat ve Bölgesel Kalkınma Bakanlığı aracılığıyla Slovak Cumhuriyeti’dir.
Bratislava, Slovak Hükümeti Uçuş Hizmetinin yanı sıra Ryanair, AirExplore ve Smartwings Slovakia için bir üs konumundadır. 2011’de kısa bir süre boyunca, havaalanı aynı zamanda Çek Havayolları için ikincil bir merkez oldu. İki bakım şirketi, Austrian Technik Bratislava ve East Air Company de havalimanında bulunmaktadır. Air Livery, havaalanında uçaklar için bir boyama bölmesine sahiptir. Havaalanı, uçaklar için 4E kategorisi ve potansiyel kurtarma açısından talep üzerine 7 veya 8 kategorisidir. Havalimanı özel jet kiralama servisleri için, bakım imkanı ve merkezi konumu sebebiyle önemli bir noktadadır.
Bratislava Havaalanı, Viyana ve komşu bölgelerden gelen insanlar için düşük maliyetli bir alternatif olarak hizmet vermektedir.
Bratislava özel jet kiralama fiyatları
Slovakya özel jet kiralama ücretleri, yolcu sayısı, kalkış limanı, uçuş süresi, uçağın pozisyonu, uçuş tarihi gibi değişkenlere bağlı olsa da İstanbul → Bratislava için özel uçak kiralama ücretleri aşağıdaki fiyatlardan başlamaktadır.
| Hafif Jet | 11.950 EUR |
| Orta Kabin Jet | 14.750 EUR |
| Büyük Jet | 22.100 EUR |
Bu fiyatlar ortalama tutarlar olup, en doğru fiyat bilgisi için bizimle uçuş rezervasyon ekranımızdan ya da telefonla iletişime geçebilirsiniz.
Bratislava MR Stefanik Havaalanı tarihçesi
Bratislava ve çevresinde düzenli hava trafiğinin başlangıcı, 29 Ekim 1923’te Çekoslovak Havayolları’nın Prag’dan Bratislava’ya yaptığı ilk uçuşa kadar dayanmaktadır. Havalimanı inşaatının Birinci Fazı, Bratislava’da hemen her hava koşulunda uçakların inişi için halen kullanılmakta olan 04 – 22 pisti ve ona dik 13 -31 pistinin yapımıyla başladı. Başkentin sadece 9 km kuzeydoğusunda yer alan yeni Bratislava Havalimanı’nda düzenli hava trafik operasyonları 1951 yılında başladı.
Seksenlerde, pist sistemi karmaşık bir yeniden yapılanma geçirdi ve 04-22 pisti 2.900 metreye (orijinal 1.900 metreden) ve 13-31 pisti 3.190 metreye (orijinal 1.500 metreden) uzatıldı. Doksanlarda, havalimanı gelişiminin Üçüncü Aşamasının amacı, 1994 yılında gelen yolcular için bir terminalin inşasına yol açan Geliş ve Gidişlerdeki yolcu akışını ayırmaktı. Bu kapsamda Apron genişletildi ve orijinal havaalanı terminali, İçişleri Bakanlığı Filosunun ihtiyaçları için bina olarak hizmet vermeye başladı.
Havaalanı gelişimi sonraki yıllarda devam etti. 1995 yılında, Bratislava Havaalanı’nın kategori 6’dan kategori 7’ye yükseltilmesini sağlayan ve büyük kapasiteli uçakların inişini kolaylaştıran, pistlerin kesiştiği yerde yeni bir modern yangın kurtarma istasyonu inşa edildi. İki yıl sonra, 13 -31 pistindeki aydınlatma ve sinyalizasyon sisteminin yeniden inşası tamamlandı ve havalimanı, yeni havacılık yakıtı depolama tesislerinin yanı sıra Podunajské Biskupice tren istasyonuna giden demiryolu kesimine kavuştu. 1998 yılında, şu anda LPS SR, š.p.’ye ait olan yeni hava trafik kontrol kulesi açıldı.
2009 ve 2010’da yeni bir genişlemeye gidilerek yeni terminal binası inşaatına başlandı. Proje iki aşmaya bölündü ve İlk aşama, 16 aylık yoğun çalışmaların ardından tamamlanan ve 9 Haziran 2010’da törenle hizmete açılan bir Gidiş Terminali inşaatı ile temsil edildi.
Bratislava’da nereler gezilir?
1 Ocak 1993 yılında Çekoslovakya’nın bölünmesi sonrasında Slovakya’nın başkenti seçilen Bratislava, özellikle kültür turizmi için Avrupa’nın önemli noktalarından bir tanesidir. Avrupa’da yer alan birçok şehir modernleşme sebebiyle özünü kaybederken, Bratislava bu özünü korumayı başaran ender şehirlerden bir tanesidir.
Bratislava’ya giden turistlerin genel olarak ilk görmeyi tercih ettiği yer, Bratislava’nın tarihi merkezi olan Eski Şehir’dir. M.S. 907’de kurulan Bratislava Kalesi, Tarih öncesi dönemlere ait Devin Kalesi, Mavi Kilise olarak da bilinen Aziz Elisabeth kilisesi, Aziz Martins Katedrali ve Slovakya Parlamento binası olan Grassalkovich Sarayı kültür turizminin başlıca temsilcilerindendir.
Ayrıca Çalışan Adam Heykeli, UFO Gözlem Güvertesi, Bratislava’nın ana meydanı olan Hlavne Namestie, Slavin Savaş Anıtı ve Galêria Spirit Hotel görülmesi gereken noktalardır.
Bratislava Havalimanından Merkeze ve Viyana’ya ulaşım nasıl sağlanır?
Bratislava Havalimanı dışından hareket eden 61 numaralı toplu taşıma otobüsü, gündüzleri havalimanını şehir merkezine ve merkez tren istasyonuna bağlar. 96 numaralı otobüs Petržalka’dan hareket etmektedir. Geceleri havaalanına merkez tren istasyonundan N61 otobüsü ile hizmet verilmektedir.
Havalimanından Viyana’ya Blaguss/FlixBus ve Slovak Lines (Postbus ile ortak) Viyana’ya otobüs hatları (günde 25 sefer – yaklaşık 45 dakikada bir) işletmektedir ve bu hatlar aynı zamanda Viyana Uluslararası Havalimanı’nda da durmaktadır. Viyana şehir merkezine yolculuk 75 dakika ile 90 dakika arasında sürmektedir.
Bratislava Havalimanı’na 9 km (5,6 mil) uzaklıktaki şehir merkezine D1 karayolundan özel araçla da ulaşılabilir. Ayrıca havalimanının girişine yakınında Taxi Slovakia firmasının bulunduğu bir taksi durağı da bulunmaktadır.
Havalimanında, terminal binası önünde uzun süreli ve kısa süreli otopark hizmeti verilmektedir. P1, 15 dakikaya kadar ücretsiz bir açık otoparktır. P2, 970 araçlık park yeri bulunan, bariyer ve kamera sistemi ile korunan diğer açık otoparktır ve ücretlidir.
