2020, ticari havacılık için büyük kayıpların yaşandığı bir yıl oldu. Dünya çapındaki havayolları, gelir eksikliği nedeniyle personel azaltmak zorunda kaldı. Bunun başlıca nedeni, devam eden koronavirüs pandemisinin neden olduğu büyük ölçüde azalan yolcu sayıları. Ancak Lufthansa, pilotlar birliğiyle maliyet tasarrufu sağlayan önlemler üzerinde anlaştıktan sonra 5000 pilotunu işten çıkarmadan en azından şimdilik büyük bir yara almadan kurtuldu.
Lufthansa için zor bir yıl
Sektördeki geçmişine rağmen, Lufthansa ve ortak havayolları bu yıl ticari havacılığın karşılaştığı zorluklardan muaf değiller. COVID-19’un neden olduğu endüstri çapında ekonomik gerileme, Alman bayraklı havayolunu hem filosunda hem de personelinde kesintiler yapmaya zorladı.
Havayolunun filosu açısından, A380 uçaklarını hizmete sokması pek olası görünmüyor. Lufthansa yönetimi bunu üçüncü çeyrek sonuçlarının yayınlanmasının ardından açıkladı. Ayrıca Boeing 747-8 uçaklarından bazılarını depolamak zorunda kaldı. Bunlar şu anda 14 Aralıktan beri kapalı olan Frankfurt International’ın aktif olmayan kuzey-batı pisti 07L / 25R’de bulunuyor.
İnsan kaynakları açısından bakıldığında, Lufthansa’nın 3. Çeyrek sonuçları, yaklaşık 1100 pilotluk bir fazlalık gösterdi. Yönetim, yılın başından bu yana 14000 kişiyi işten çıkarmak zorunda kaldı. Bu yaklaşık 900 milyon € (1,1 milyar $) tasarrufla sonuçlandı, ancak daha fazla kesintinin yolda olduğu görülüyor. Nitekim, sektör içerisinden isimler bu ayın başlarında, yıl sonuna kadar yurtdışında 30000 kişinin daha işten çıkarılmasının beklendiğini dile getiriyor.
Pilotlar birliği ile başarılı müzakereler
Lufthansa bugün Mart 2022’ye kadar 5000 pilot işi güvence altına aldığını duyurdu. Yapılan basın açıklamasında havayolu şirketi şunları söyledi:
Lufthansa ve pilotların sendikası Vereinigung Cockpit (VC), krizin yönetilmesine yardımcı olmak için pilotların katkıları konusunda anlaştı. Anlaşma 31 Mart 2022’ye kadar devam edecek. Mevcut maliyet tasarrufu önlemleri yalnızca önümüzdeki yıl devam ettirilmeyecek, aynı zamanda ek önlemlerle de desteklenecek.
Yukarıda belirtilen ek önlemler, aşağıdaki maliyet tasarrufu uygulamalarını içerir:
- Pilotlar için azaltılmış çalışma saatleri (maaşlar buna göre ayarlanmıştır).
- Havayolu toplu ücret artışlarını askıya aldı.
- Önümüzdeki yıl pilotlar için kısa süreli çalışmaların bir uzantısı olacak.
Lufthansa’nın yolcu pilotlarına ek olarak, önlemleri aynı zamanda Lufthansa Cargo ve Lufthansa Havacılık Eğitimindeki uçuş güvertesi mürettebatının yanı sıra Germanwings pilotlarının bir alt grubunu da etkileyecek. Pilotlar sendikasıyla yapılan görüşmelerin ardından üzerinde anlaşmaya varılan önlemlerin sonucu, 5000 çalışan güvence altına alınmıştır. Açıklamaya göre havayolu, sonuç olarak şunları söyledi:
“Lufthansa, Mart 2022’ye kadar Lufthansa, Lufthansa Cargo, Lufthansa Havacılık Eğitimi ve Germanwings pilotlarından oluşan bir alt grupta operasyonel nedenlerden dolayı pilotların işten çıkarılmasını durdurmuştur.”
Lufthansa gelecekten ümitli
Lufthansa, kriz toplu sözleşmesinin sona ermesinden sonra da sürdürülebilir çözümler üzerinde bir anlaşmaya varmak için gelecek yıl müzakerelere daha öngörülebilir koşullar altında devam etmeyi umduğunu söylüyor. Operasyonel olarak konulduğunda, Lufthansa’nın geleceği, koşullar göz önüne alındığında nispeten parlak görünüyor. Nitekim, bu ayın başlarında, yaklaşan tatil sezonunun havayolu ile rezervasyonlarda önemli bir artışa yol açtığı biliniyor. Güney Afrika ve Kanarya Adaları gibi bazı destinasyonlara uçuşlarda % 400’e varan artışlar gördü. Her ne kadar yolcular çoğunlukta özel jet kullanıyor olsa da sektörün uzun süredir daralmasından ötürü en ufak kıpırdanma büyük bir artış olarak göze çarpıyor.