Dünyanın dört bir yanındaki birçok havaalanı, iniş için oldukça basit olsa da, en deneyimli pilot ve mürettebata bile zorlayacak birkaç havaalanı dünya üzerinde yer almaktadır. Bu havalimanları bulundukları konum, hava şartlarının zorlayıcılığı, pist mesafelerinin kısalığı ile iniş için ustalık isteyen pistlerdir. İşte inişin cesaret istediği ve ağırlıkta özel jet kiralama servisleri tarafından kullanılan Dünya’nın en zorlayıcı pistleri.
JFK Havalimanı -New York, ABD
Bu yoğun New York merkezine her gün çok sayıda uçuş ve kalkış olduğundan, yolcuların çoğu muhtemelen JFK’nin 13L pistinin zorluklarından habersizdir, ancak bu pist, pilotlar üzerinde baskı yaratan zorlu bir pisttir. Pist sadece 3 tarafı Jamaika Körfezi ve ıslak bataklıklarla çevrili olmakla kalmaz, aynı zamanda dairesel yaklaşım gerektirdiği için, pilotları 1.500 ft’lik bir tavan ve 5 mil görünürlük ile uğraşmaya zorlamaktadır.
Prenses Juliana Havalimanı -St. Maarten
Eskiden askeri uçuşlar için kullanılan pist yoğun bir hareketlilik için tasarlanmamış ve ağırlıkta helikopter uçuşları için düşünülmüştür. Havaalanının sivil havacılığa açılması ile beraber, kullanılan pistin konumu sebebiyle iniş esnasında Dünya’nın en ilginç fotoğraf karelerinin çekildiği bir durum yaratmıştır. Bu havaalanını benzersiz kılan şey, uçakları doğrudan popüler Maho Plajı’nın üzerinden inanılmaz derecede alçak uçuşa zorlamasıdır.
Barra Havaalanı -İskoçya
Barra Havaalanı, İskoçya’nın Barra adasının kuzey ucundaki Traigh Mhòr koyunda yer almaktadır. Kısa bir piste sahip olması onu biraz tehlikeli hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda dünyadaki tarifeli uçuşların pist olarak bir plajı kullandığı tek havalimanı. Aslında, Barra Havalimanı’nın plajda üçgen biçiminde düzenlenmiş 3 pisti var. Hepsi kalıcı ahşap direklerle işaretlenmiş, çünkü gelgitte pistler su altında kalıyor, yani bu İskoç havaalanındaki uçuşlar gelgitlere göre planlanıyor.
Cebelitarık Uluslararası Havalimanı -Cebelitarık
Cebelitarık Uluslararası Havalimanı’nı pilotlar için ilginç ve biraz da sinir bozucu bir deneyim haline getiren birkaç faktör bulunmakta. Her şeyden önce, tek pist denizin hemen üzerine inşa edildi ve yarımadanın genişliği boyunca uzanıyor. Pilotlar inmeden önce sadece Cebelitarık dağının etrafında dikkatli bir şekilde daire çizmek zorunda kalmazlar, aynı zamanda pisti geçerlerse uçsuz bucaksız deniz ile karşı karşıya kalırlar. Diğer tehlikeli faktör ise, Cebelitarık şehrine girmenin tek yolunun havaalanları pistinin tam karşısında olması ve bir uçak inerken veya kalkarken yolun demiryolu tipi geçitlerle kapatılmasıdır.
Courchevel Havalimanı -Fransız Alpleri
Courchevel Altiport, Fransız Alpleri’ndeki Courchevel Kayak Merkezi’ne hizmet veren küçük bir havaalanıdır. Tatilciler bu havalimanının zorluklarından haberdar olmayabilirler ama bu pist en yetenekli pilotların bile korkulu rüyasıdır. Sadece 537 metrede, süper kısa pist sadece helikopterler ve küçük sabit kanatlı uçaklar için uygundur ve aynı zamanda çok zor %18,6’lık bir yukarı eğime sahiptir. Kısa pist sadece bir tehlike faktörü olmakla kalmaz, aynı zamanda çevredeki arazi, yakınlardaki kayak pistleri ve tırtıklı dağlar ile tehlikesinin boyutu artmaktadır. Son (ve belki de en korkutucu) faktör, bu havalimanının sisli veya karlı koşullarda inişi son derece tehlikeli hale getiren herhangi bir aletli yaklaşma prosedürü veya pistte ışıklandırma yardımcıları olmamasıdır.
İbrahim Nasir Uluslararası Havalimanı -Maldivler
Havaalanı, Malé Uluslararası Havalimanı olarak da bilinen, Maldivler’in ana uluslararası havalimanıdır. Hulhulé Adası’nda bulunan havaalanında, deniz seviyesinden sadece 2 metre yükseklikte bulunan ve Hulhulé Adası’nın tüm uzunluğunu kapsayan sadece 1 pist bulunur. Bu, kalkış veya iniş sırasındaki bir yanlış hareket veya hatanın, uçakların her iki tarafta da okyanusa yalpalamasına neden olabileceği anlamına gelmektedir.
Gustaf III Havalimanı -St. Bartlar
Karayipler’in popüler tatil adası St. Barts’a gittiyseniz, Gustaf III Havalimanı’ndan uçmuş ve bunun benzersiz tehlikelerinin farkına bile varmamış olabilirsiniz. St. Maarten’deki Princess Juliana Havaalanı gibi, Gustaf III (Saint Barthélemy Havaalanı olarak da bilinir) popüler bir halk plajına inanılmaz derecede yakındır. Kısa pistten kalkan uçaklar, Baie de St Jean sahilinde güneşlenen tatilcilerin başlarının hemen üzerinden geçmesine sebep olur.
Telluride Bölge Havaalanı – Colorado, ABD
Telluride Havaalanı, hem şaşırtıcı derecede güzel hem de aynı anda tamamen sinir bozucu bir yaklaşıma sahip başka bir tek pistli havaalanıdır. Colorado uçak pisti, kayakçıları yüksek irtifalara taşır ve bölgedeki birçok kayak noktasına hizmet verir. Pilotlar, tek pistin, ortasında bir eğim bulunan bir plato üzerinde yer alması ve çevresinde tehlikeli arazi olması gerçeğiyle karşı karşıya kalmaktadır. Pistin sonu geldiğinde duramamış uçakları 300 metrelik bir uçurum beklemektedir.
Juancho E. Yrausquin Havaalanı -Saba, Karayipler
Dünyadaki tüm kısa pistler arasında Juancho E. Yrausquin Havalimanı’ndaki tek uçak pisti, sadece 396 metre ile dünyanın en kısa ticari pisti olarak kabul edilmektedir. Bu durum, Karayipler’deki Saba adasındaki tek havalimanına yalnızca çok küçük uçakların ve helikopterlerin ulaşabileceği anlamına gelmektedir. Pist, esas olarak hemen hemen üzerinde oturduğu yarımadanın boyutundadır ve pist sonunda toprak parçası bulunmamaktadır.
Tenzing-Hillary Havalimanı – Lukla, Nepal
Lukla Havaalanı olarak da bilinen Tenzing-Hillary, Doğu Nepal dağlarının ortasında yer alır ve Katmandu’da yürüyüşe çıkan maceracı gezginler için uçuşlar sağlar. Lukla, Everest Dağı’na tırmanış için de en popüler başlangıç noktasıdır. Tenzing-Hillary, uçuş zorluklarıyla çevrilidir; 527 metre uzunluğundaki pist, sadece helikopterler ve küçük sabit kanatlı uçaklar için uygundur. Pistin kuzey ucunda yüksek rakımlar varken, güneyde yaklaşık 600 metrelik dik bir düşüş bulunmaktadır, bu da bu havaalanında ikinci bir şans olmadığı anlamına gelmektedir.
